Разшифриране на OBD2 диагностични кодове за грешка

OBD2 кодовете помагат за откриването на проблеми в автомобила. Те се оказват от бордовата диагностична система. Започнали са да се използват през 80-те, а след 1996г. се използва второто им поколение, което се посочва от цифрата 2 в името им.

В автомобила е предоставен специален порт, който служи за разчитане на диагностичните кодове за грешка (DTC). Към него се свързва скенер - устройство с микроконтролер и софтуер. Когато се получи определен електрически сигнал, то показва съответната комбинация от цифри и букви на екрана. В днешни дни широко се използват адаптери, които позволяват да правите диагностика с лаптоп или смартфон с предварително инсталирано приложение.

Разшифриране на OBD2 кодoвете за грешка

Има два вида кодове:

• Стандартизирани (също известни като общи). Те съответстват стандартите EOBD и OBD-2 и са еднакви за всички автомобили.
• Специфични за производителя. Те са приложими само за автомобили от определена марка. Обикновено се използват, когато общите не са способни достатъчно точно да идентифицират неизправност.

Всеки OBD2 код за автомобил се състои от пет знака. Първата буква посочва цялата система или механизъм, в който може да бъде открит проблема:

• P (Powertrain). Двигател и трансмисия.
• C (Chassis). Всичко свързано с шасито: кормилната уредба, пневматично окачване, ABS или системата за контрол на стабилността.
• B (Body). Електронно-управлявани механизми, които спадат към каросерията: ел. стъкла, еърбези и други системи.
• U (Network). Мрежа за данни. Управлява взаимодействието между електронните блокове за управление.

Вторият знак в OBD2 кода посочва вида на грешката. Цифрата 0 (по-рядко 3) означава стандартизиран тип, докато 1 или 2 посочват кодове специфични за производителя.

Третата цифра идентифицира системата, в която е открита неизправност като запалителната системата, подаването на гориво или въздух.

Четвъртият и петият знак образуват последователния номер на кода. Той описва естеството на неизправността. Например, може да ви уведомява, че датчикът за масов разход на въздух отдава сигнал с прекомерно високи параметри.

Общо има над 5000 диагностични кодове за грешка. Тяхното значение може да се открие техническата документация на автомобила.

Моля, имайте предвид: показването на грешка не означава задължително, че има повреда на съответния компонент, а може да е признак на повреда в свързани с него устройства. Следователно, за да идентифицирате с точност повредата и да изберете на1чин на ремонт е нужно да се извърши професионална диагностика. Това се състои от обстоен анализ и интерпретация на всички кодове, които са получени от скенера и сравнението им с реалното състояние на устройствата. Ако нямате нужния опит трябва да се обърнете към автосервиз.