Код за грешка P0102 - стъпка по стъпка ръководство за диагностиката и поправянето му

Кодът за грешка P0102 се появява, когато ЕБУ засече слаб сигнал от датчика за масов разход на въздух (MAF сензора). Това се получава, когато устройството се повреди и въздухът заобикаля сензора поради течове на вакуум или въздушният поток към горивните камери е ограничен.

• Замърсен въздушен филтър. Това понижава обема на влизащия в двигателя въздух.
• Теч във всмукателната система. Това кара въздуха да заобикаля датчика за масов разход на въздух.
• Електромагнитно смущение. Това може да се получи, например, ако захранващият кабел е разположен близо до устройство с по-високо напрежение като алтернатора, запалителната бобина или високоволтовите кабели.
• Задръстване на чувствителния елемент на разходомера или недостатъчен контакт в електрическата му верига. Това влияе на точността на измерванията.
• Мръсен катализатор. Това е последствие от богата горивна смес.
• Неизправност на сензора за абсолютно налягане на колектора. По-конкретно, защото съпротивлението в заземяващата верига е твърде високо.

• Нестабилни обороти на празен ход.
• Трудно палене на двигателя; внезапно гаснене по време на шофиране.
• Черен пушек от ауспуха.
• Повишен разход на гориво.
• Понижена мощност на двигателя.

В зависимост от естеството на неизправността, следното може да е нужно:

• Монтиране на нов въздушен филтър.
• Почистване на контактите на конектора на разходомера.
• Монтаж на работещ захранващ кабел.
• Възстановяване на херметичността на всмукателния тръбопровод.