Код за грешка P0303 - стъпка по стъпка ръководство за диагностиката и поправянето му

Диагностичният код P0303 посочва, че има пропуски в запалването на третия цилиндър на двигателя.

• Нагар по накрайника на запалителна свещ или пробой на свещите
• Изгоряла запалителна бобина
• Прекъснат високоволтов кабел или късо съединение в него
• Задръстени горивни инжектори
• Течове във всмукателната система, рециркулацията на изгорели газове, системата за улавяне на горивни пари и т.н.
• Блокирала дроселова клапа
• Лоша синхронизация между коляновия и разпределителния вал, неизправни датчици за положение на валовете
• Клапани на двигателя, които са термично повредени или не пасват плътно на монтажните си места
• Понижена компресия в третата горивна камера
• Неизправен MAF сензор
• Неизправна горивна помпа

В резултат от пропуски в запалването двигателят работи нестабилно и гасне, когато автомобилът спре да се движи. Паленето на двигателя става трудно, а оборотите са нестабилни. Това увеличава разхода на гориво и влошава динамиката на автомобила. Поради непълното изгаряне, горивото попада в изпускателната система и променя миризмата на изгорелите газове.

• Смяна на компоненти на запалителната система. На първо място прегледайте запалителните свещи за нагар и повреди по накрайника и проверете дали бобината и кабелите са в добро работно състояние. Монтирайте работещи части, където е нужно.
• Ремонтирайте течове във всмукателните и изпускателните тръби. Това включва смяната на повредени части от тръбите, маркучите и гарнитурите, както и затягане на скобите. Дроселовата клапа и EGR клапана трябва да се почистят и да се подсигури правилното им прилягане.
• Монтирайте нови сензори, ако е нужно. Можете да използвате мултиметър и осцилоскоп, за да проверите дали старите работят. Показанията могат да са различни в зависимост от марката и модела на автомобила. Поради това трябва да проверите и сравните стойностите с посочените в техническата документация от производителя за конкретния модел.
• Възстановете компресията. В зависимост от това колко е износен двигателя, процедурата по възстановяване може да включва смяна на гарнитурата на цилиндровата глава, бутални пръстени или уплътнения на стъблото на клапана, както и шлайфане на цилиндрите и използване на ремонтни гилзи.