Код за грешка P0089 - стъпка по стъпка ръководство за диагностиката и поправянето му

Диагностичният код за грешка P0089 посочва неизправност в регулатора на налягане на горивото в горивната рейка. В този случай, обикновено, е нужно да се направи обстойна диагностика на инжекционната система.

• Неизправност на регулатора. Най-често това е поради прекъсване във вътрешната намотка или междунавивково късо съединение. При механичните устройства най-уязвимата част е мембраната.
• Задръстване на горивопроводите. Това се случва поради натрупване на производни от износване и корозия на помпата, попадане на замърсявания в резервоара за гориво и ненавременна смяна на филтъра.
• Теч в системата. Това се причинява от разхлабени скоби, напукани маркучи, износени уплътнения и т.н.
• Лоша производителност на помпата. Това води до недостатъчно налягане.
• Неправилна работа на сензора за налягане на горивото. Неправилните му показания могат да причинят неизправности на регулатора на налягането на горивото. Това е впоследствие на механично, термично или химично въздействие.
• Ниско ниво на горивото в резервоара. Това причинява нарушаване на показанията от сензора.
• Счупен предпазен вентил. Няма да може да се поддържа нужното налягане.
• Отворена верига или късо съединение в кабелите на сензора за налягане и регулатора. Това е впоследствие от механично, термично или химично въздействие.

• Понижена мощност на двигателя
• Влошена динамика на автомобила
• Затруднения при паленето на двигателя; внезапно гаснене по време на шофиране
• Нестабилна работа на празен ход
• Повишен разход на гориво
• Черен пушек от ауспуха

• Диагностика на проблема. Използва се OBD2 скенер за анализиране на свързаните кодове за грешка. Целостта на електрическите вериги се проверява с мултиметър, а нивото на налягане на горивото се проверява с манометър.
• Отстраняване на всякакви течове. Това се състои от смяна на повредени маркучи и гарнитури, затягане на скоби.
• Промиване на горивопроводите и обезвъздушаване на системата. Това възстановява пропускателната им способност и позволява невъзпрепятстваната циркулация на горивото.
• Монтаж на работеща помпа.
• Смяна на сензора и регулатора. Това се прави, ако е нужно.
• Изчистване на кодовете за грешка със скенер. Това се прави след извършване на всичката работа.