Код за грешка P0130 - стъпка по стъпка ръководство за диагностиката и поправянето му

Кодът за грешка P0130 посочва ниско напрежение във веригата на ламбда сонда преди катализатора на първия ред цилиндри. В този случай могат да се появят свързаните кодове за грешка, сред които са: P0131–P0135, P0171 и P0175.

• Дефектен конектор на ламбда сондата или спонтанното му откачане;
• Термично повреждане на устройството, загуба на производителност на чувствителния елемент;
• Неизправни кабели между сензора и ЕБУ;
• Повреда на горивната помпа или задръстен филтър;
• Неправилна работа на регулатора на налягането на горивото;
• Теч във всмукателната или горивната система;
• Неизправност на датчика за масов разход на въздух (MAF) или за абсолютно налягане на колектора (MAP сензора);
• Неизправности на системата за контрол на изпарителните емисии.

• Лампата “Check engine” свети на таблото
• Трудно палене на двигателя и внезапно гаснене
• Повишен разход на гориво
• Нестабилна работа на двигателя при високи обороти
• Влошена динамика на автомобила и понижена мощност на двигателя
• Гъст пушек от ауспуха

На първо място свържете OBD2 скенер към автомобила и извършете диагностика. Изчистете кодовете за грешка и направете тест драйв. След това сканирайте отново. Ако се появи пак, прегледайте кабела на ламбда сондата и щифтовете на конектора за повреждане. Сменете ги, ако е нужно.

След това измерете напрежението и съпротивлението на ламбда сондата и сравнете получените данни с посочените стойности в техническата документация. Ако стойностите не съвпадат, монтирайте нов компонент. Трябва да проверите производителността на датчика за масов разход на въздух и целостта на гарнитурата на всмукателния колектор. Поправете всички повреди.