Самостоятелна смяна на Спирачни Накладки - ръководства и видео уроци

Преглеждайте елементите на спирачната система на всеки 10 000 километра. Проверявайте дали има метални частици по спирачните накладки – в такъв случай те са силно износени. Обикновено, спирачните накладки на предната ос се сменят на всеки 25 000 – 40 000 км, а тези на задната ос – на 40 000 – 60 000 км. Сменете компонентите незабавно, ако дебелината им е понижена под ограничението посочено в техническата документация на автомобила. Нуждата от монтиране на нови части се посочва от датчика за износване (ако има такъв монтиран), скърцане при спиране, повишен спирачен път и прекомерен луфт или вибриране на педала на спирачките.

Спирачните накладки се сменят като комплект на ос. Това помага да се подсигури възможно най-ефикасното спиране. Новите компоненти могат да се притискат по-плътно към диск и така да предоставят по-бързо забавяне на колелата. Смяната на спирачните накладки само от една страна води до влошена стабилност на автомобила.

Да, можете. Преди да започнете работа, прочетете нашите PDF ръководства, гледайте видео уроците ни и не забравяйте да погледнете препоръките на производителя на автомобила, Също така, ще са ви нужните следните инструменти: ударен винтоверт за джанти, тресчотка, динамометричен ключ, лост тип кози крак, инструмент за компресиране на бутала на спирачни апарати, комбиниран гаечен ключ, избивач, чук и клещи с кръгли челюсти. Подготвянето на колата за ремонта изисква поставяне на клинове на гумите , крик за повдигане и покривало за защита на боядисаните части на каросерията. Ще бъдат нужни и някои химически продукти също: спрей за почистване на спирачки, медна грес и паста против скърцане. Не забравяйте да си сложите респиратор, защитни ръкавици и очила.

Процедурата по смяна не отнема много време. Опитният шофьор може да се справи с монтажа на частите за около 15-20 минути на колелото. Така, монтажът на компонентите на предните и задните колела ще отнеме около 1-1,5 часа. Начинаещият може да се нуждае от повече време. Не е нужно да се обезвъздушават спирачките след смяната на накладките, защото това не влияе на херметичността на системата.

Много често преждевременното износване на накладките се причинява от неизправности на спирачен апарат. Блокиралите направляващи втулки правят невъзможно отделянето на накладката от диска след спиране. Така частта е изложена на абразивно износване и прегряване. Степента на износване на спирачния диск също влияе на състоянието на спирачните накладки. Жлебовете и браздите по повърхността ми причиняват неравномерно износване на накладките. В някои случаи частите могат да се развалят поради навлизането на външни предмети, например, малки камъчета, между триещите се повърхности. Стила на шофиране е друга причина за преждевременно износване. Честото рязко спиране, шофиране по криволичещи планински пътища може да доведе до прегряване на компонентите. Следователно, за спортно шофиране е за предпочитане да изберете спирачни накладки с висока производителност, които запазват работните си характеристики при екстремно високи температури.