Самостоятелна смяна на Накрайник на напречна кормилна щанга - ръководства и видео уроци

Лошата управляемост е първият признак на неизправен компонент. Презавиване или недостатъчно завиване могат да се получат. Стабилността на пътя е влошена. Воланът започва да бие, особено ако минавате през неравности и дупки. Хрущене и тропане се чуват от предното окачване, особено при завиване. Воланът се завърта твърде много, което означава прекомерен луфт. Освен това, завиването изисква повече усилие от обичайното.

Неизправности на кормилния накрайник могат да влошат управлението на автомобила. Освен това, поведението на автомобила и реакциите често стават непредвидими, което значително повишава риска от инциденти. Ако игнорирате неизправността дълго време, сферичният шарнир може да излезе от корпуса си. Това може да доведе до пълна неизправност на волана и загуба на управление на автомобила, което е много опасно, особено при движение с висока скорост.

Да, тези части имат приблизително еднакъв период на експлоатация. Неизправността на единия обикновено означава, че другия ще се повреди скоро, така че е по-добре да сменяте двата кормилни накрайника едновременно. След смяната ще е нужно да приравните колелата също.