Код за грешка P0118 - стъпка по стъпка ръководство за диагностиката и поправянето му

Диагностичният код за грешка P0118 посочва, че напрежението във веригата на сензора за температура на охладителната течност е твърде високо. Този код се задействан от ЕБУ, когато напрежението, което обикновено е около 4,7 - 4,91 V, надвиши стандартната стойност за повече от 0,2 секунди.

• Прекъснати кабели. Това е в резултат от механично повреждане.
• Късо съединение в захранващата верига на компонента. То се причинява от повреждане на изолацията на кабела поради ожулване, стопяване или излагане на агресивни химикали.
• Повреждане на термистор. Може да се причини от прегрял двигател.
• Окислени електрически контакти. Окислението се получава, когато замърсявания и влага попаднат в конектора на устройството.
• Замърсен сензор. Това е впоследствие от ненавременна смяна на антифриза, корозия на радиатора и попадане на замърсявания в разширителния резервоар.
• Ниско ниво на охладителната течност. Това ще повлияе на точността на показанията от сензора за температура на охладителната течност.
• Въздушни балони в охладителната система. Те забавят нагряването на антифриза.

Сред признаците на неизправност на сензора могат да са затруднено палене на двигателя, когато е топъл, нестабилен празен ход и понижена мощност. Понякога тези симптоми са забележими едва само преди загряване на двигателя до коректната работна температура. В допълнение към това, разходът на гориво може да се повиши, а динамиката на автомобила да се влоши. Запалителните свещи могат да се залеят с гориво поради нарушения в инжекционния процес. Когато горивната смес е твърде богата, излиза черен пушек от ауспуха. Вентилаторът за охлаждане на двигателя може спре да работи правилно.

Обикновено е нужно да почистите контактите, да монтирате нов конектори или да смените самия сензор. Може също да е нужно да смените антифриза или да обезвъздушите охладителната система.