Наръчници и съвети за ремонт и обслужване на Спирачна система

Спирачната система се състои от хидравличен актуатор (главен спирачен цилиндър, клапан за регулиране на налягането, спирачни тръби) и спирачен механизъм. Той може да е от барабанен или дисков тип. Първите включват спирачен барабан и челюсти, а вторите въртящ се спирачен диск (ротор) и фиксирани накладки монтирани в спирачния апарат от двете страни. Компонентите на ръчната спирачка са лост и жила с регулируеми краища. Функциите на спирачната система са забавяне и спиране на автомобила, както и обездвижване, когато е паркирана.

Неизправностите на спирачната система се проявяват чрез понижена производителност на спирачките. Тя може да е съпроводена от влошена стабилност на пътя, скърцане от колелата или течове на спирачна течност. На таблото се включва предупредителна светлина за спирачната система. Ходът на педала на спирачките се увеличава или става труден за натискане; нужно е да прилагате повече сила при спиране.

Използвайте специален тестер, за да проверите състоянието на спирачната течност в разширителния резервоар. Той ще покаже дали е нужно да се смени. Нивото на течността трябва да бъде между обозначенията “min” и “max”. Педалът на спирачките не трябва да е мек на усещане, а да се създава съпротивление при натискане. Спирачните дискове и накладките не трябва да бъдат дефектни или мръсни. Измерете дебелината им и я сравнете със стойностите посочени от производителя на автомобила. Спрете колата под наклон от около 20° и включете ръчната спирачка. Ако работи правилно, ще чуете 3 или 4 цъкания, а автомобила няма да тръгне назад. Проверката на електронните спомагателни системи като ABS трябва да се довери на специалисти.