Код за грешка P0523 - стъпка по стъпка ръководство за диагностиката и поправянето му

Извежда се код за грешка P0523 и светва лампичката за проверка на двигателя - какво означава това?

Системата OBD/EOBD е установила, че сензорът за налягане на маслото в двигателя отчита твърде висок сигнал. Този DTC P0523 показва, че измереното налягане на маслото е над очаквания диапазон или че самият сензор е дефектен. При някои производители този код за неизправност може да бъде посочен и като "Engine Oil Pressure Sensor/Switch High Input" (Датчик за налягането на маслото в двигателя/превключвател с висок вход).

Какво може да причини този код за грешка?

• Дефектен сензор за налягане на маслото
• Запушен маслен филтър
• Твърде вискозно моторно масло
• Повредено окабеляване на сензора за налягане на маслото
• Корозирали или разхлабени съединения на свещите
• Дефектен блок за управление на двигателя (ECU)
• Механични проблеми в маслената помпа
• Запушени маслени тръбопроводи
• Неправилен вискозитет на маслото

Какви симптоми се появяват паралелно с код за неизправност P0523?

• Светлинна индикация за проверка на двигателя: Светлинният индикатор за проверка на двигателя светва непрекъснато
• Предупреждение за налягането на маслото: Могат да се активират допълнителни предупредителни светлини на арматурното табло
• Мощност на двигателя: Намалена мощност на двигателя поради програмата за аварийно движение
• Шумове на двигателя: Необичайни шумове от чукане или дрънчене, когато действителното налягане на маслото е ниско
• Проблеми със стартирането: Затруднено стартиране на двигателя в тежки случаи
• Разход на масло: Повишен разход на масло поради механични дефекти

Как да отстраните проблема с код за неизправност P0523?

• Отстраняването на код за неизправност P0523 изисква системна диагностика на системата за налягане на маслото.
• Заменете и калибрирайте сензора за налягане на маслото, тъй като той най-често е отговорен за дефектния сигнал
• Проверете кабелите и щепселните връзки към сензора за налягане на маслото, почистете ги или ги сменете, ако са корозирали или повредени
• Сменете масления филтър и напълнете с прясно моторно масло с подходящ вискозитет, за да отстраните запушванията
• Измерете механичното налягане на маслото с манометър и ремонтирайте маслената помпа или клапана за налягане, ако има отклонения
• Проверете блока за управление на двигателя за софтуерни грешки и го препрограмирайте или заменете, ако е необходимо
• Промийте масления кръг, ако има запушвания в маслените тръбопроводи, и след това извършете пълна смяна на маслото