Самостоятелна смяна на Двигателно масло - ръководства и видео уроци

Препоръчва се да сменяте моторното масло на всеки 7000 до 10 000 километра, но може да се наложи да го смените по-рано, ако колата се използва в тежки условия, двигателят е стар и често работи при високи натоварвания (по-конкретно, на кратки разстояние и в задръствания), след прегряване на двигателя или ако смазващата система има течове или попада охладителна течност в нея.

Ако използвате колата в редки случаи и шофирате на кратки разстояния, сменяйте моторното масло веднъж годишно, дори и ако сте карали само няколко хиляди километра. Това важи особено за минералните и полусинтетичните лубриканти, които съдържат натурални съставки и имат силна склонност към стареене.

Тъй като се излага на високи температури, маслото губи работните си качества. С времето, губи свойствата си против износване и корозия, здравината на покритието му се нарушава, което води бързо износване на компонентите на двигателя. Освен това, натрупването на замърсявания в маслото повишава риска от образуване на нагар по частите на двигателя. Поради изпаряване, вискозитетът на лубриканта се повишава. Това може да причини недостиг на масло, особено когато палите студен двигател. Рискът от прегряване се повишава. Всичко това води до преждевременно износване на цилиндробуталната група. Освен това, замърсеното масло е опасно за турбокомпресора.

Моля, имайте предвид: допълването на маслото не е алтернатива на пълната му смяна, тъй като голямо количество замърсено и остаряло масло остава в смазващата система. Обаче, трябва да допълвате маслото всеки път, когато забележите, че нивото му е по-ниско от нужното.

Не. Всеки вид моторно масло има свой собствен набор от добавки, които, когато се смесят, могат да реагират една с друга, което да доведе до образуване на утайки в лубриканта или сгъстяване на маслото. Това е много опасно, защото води до задръстване на маслените канали, бързо износване и прегряване на частите на двигателя.

Не препоръчваме смесването на продукти от различни производители и лубриканти с различен вискозитет като 5w20 и 10w30 или 5w30 и 10w30: те могат да съдържат несъвместими съставки.

Ако имате нужните умения, ще можете да смените моторното масло самостоятелно с помощта на видео уроците от AUTODOC CLUB. Освен моторното масло, ще ви е нужен и нов маслен филтър, съд за източване на стария продукт, както и комплект гаечни ключове за развиване на крепежните елементи и чиста кърпа, за да покриете частите на каросерията. Може да е нужно да купите промивка за двигател.

Последователността на стъпките за смяна на маслото може да се различава при отделните автомобили и затова трябва да прочетете внимателно наръчника преди да смените лубриканте. Това са най-често срещаните стъпки при смяна на маслото:

• Повдигнете колата или я сложете над сервизен канал. Застопорете я с клинове на гумите, ако е нужно.
• Развийте пробката за източване на маслото на картера и източете старото масло.
• Сменете филтъра или филтриращия му елемент.
• Почистете картера.
• Сменете уплътнението на пробката с ново и я монтирайте.
• Налейте новото масло.
• Включете двигателя за кратко, за да се напълни системата с масло.
• Долейте масло до нужното ниво.

Процедурата по промиване на двигателя зависи от продукта, който използвате за целта. Например, има продукти, които се добавят към старото масло малко преди да се смени. Има и продукти, които се добавят в смазващата система определен брой километри преди планираната смяна на маслото, за да могат да разградят нагара и саждите по елементите на двигателя.

Препоръчва се да загреете двигателя до работната му температура преди да смените маслото. Това ще помогне да премахнете възможно най много нагар, сажди и отлагания от повърхността на двигателя, както и да източите утайките.

Прекомерното количество масло може да причини повишено налягане в смазващата система. Това може да измести маслените уплътнения на двигателя и да причини бързото им износване.