Извежда се код за грешка U0073 и светва лампичката за проверка на двигателя - какво означава това?
DTC U0073 е грешка в комуникацията, която възниква, когато изключването на комуникационната шина "А" на контролния модул открие грешка в мрежата между контролните блокове. Системата OBD регистрира този код за неизправност, ако комуникацията между различните електронни блокове за управление чрез шината CAN е прекъсната или нарушена.
Какви причини може да има този код за неизправност?
- Дефектен шлюзов модул или модул за управление на каросерията (BCM)
- Повредено окабеляване на CAN шината между блоковете за управление
- Корозирали или разхлабени щепселни връзки на CAN шината
- Късо съединение в кабелите на шината
- Дефектни предпазители в засегнатите блокове за управление
- Дефектни заземителни връзки на електронните модули
- Колебания на напрежението в електрическата система на превозното средство
- Дефектни блокове за управление, които блокират шината
Какви симптоми се проявяват паралелно с код за неизправност U0073?
- Проблеми със стартирането: Автомобилът може да не стартира или да има забавено стартиране. Повреда на инструмента: Различните индикатори на арматурното табло не функционират правилно или не работят напълно. Повреда в електрониката: Климатикът, радиото, навигационната система или други електронни системи не функционират правилно. Предупредителни светлини: Няколко контролни лампи могат да светнат едновременно. Загуба на комуникация: Диагностичните устройства не могат да се свържат с всички контролни блокове.
Как може да бъде отстранен проблемът с код за неизправност U0073?
- Отстраняването на код за неизправност U0073 изисква системна диагностика на комуникацията по шината CAN.
- Проверка на всички предпазители на засегнатите блокове за управление и подмяна на дефектните предпазители
- Проверка на кабелите на CAN шината за повреди, прекъсвания или къси съединения с последваща поправка
- Почистване и обезопасяване на всички щепселни съединения на CAN шината, особено в зони, изложени на риск от влага
- Измерване на стойностите на напрежението и съпротивлението на CAN шината за установяване на дефектни кабели
- Подмяна на шлюзовия модул или на модула за управление на каросерията, ако се открие дефект
- Проверка и ремонт на заземителните връзки на всички включени електронни модули
- Изолиране на дефектни блокове за управление чрез постепенно изключване на участниците в шината, за да се изолира повредата
Често задавани въпроси - Често задавани въпроси относно DTC U0073
Мога ли да продължа да шофирам с код за неизправност U0073?
Продължаването на шофирането с код U0073 е възможно само в ограничена степен. Тъй като могат да бъдат засегнати важни системи за безопасност като ABS или ESP, трябва незабавно да посетите сервиз и да шофирате само на кратки разстояния с повишено внимание.
Колко струва поправката на код за грешка U0073?
Разходите за ремонт на EOBD код U0073 варират значително в зависимост от причината. Обикновените ремонти, като например подмяната на предпазител, струват 20-50 евро, докато подмяната на шлюзовия модул може да струва 300-800 евро. Диагностиката обикновено струва 80-120 евро.
Може ли кодът за грешка U0073 да се дължи на слаб акумулатор?
Да, слаб или дефектен акумулатор може да предизвика DTC U0073, тъй като колебанията на напрежението могат да попречат на комуникацията по CAN шината. Първо проверете акумулатора и алтернатора, преди да извършите по-сложни ремонтни дейности.
Кодът за грешка U0073 изчезва ли от само себе си?
Кодът U0073 обикновено не изчезва от само себе си, тъй като показва структурен проблем в електрониката на автомобила. Дори след изтриването му кодът за грешка обикновено се връща, докато не бъде отстранена основната причина.
Какви диагностични устройства са необходими за код U0073?
За диагностицирането на U0073 са необходими професионални OBD скенери, които могат да анализират комуникацията по CAN шината. Обикновените четци на кодове обикновено не са достатъчни, тъй като са необходими специални функции за мрежова диагностика.
Мога ли сам да отстраня код за повреда U0073?
Можете сами да отстраните прости причини, като например разхлабени щепселни връзки или дефектни предпазители. По-сложните проблеми с CAN шината или дефектните блокове за управление обаче изискват специализирани познания и специално оборудване, поради което трябва да се обърнете към сервиз.
Как да сменим крушка на преден фар на VW PASSAT B5+ [ИНСТРУКЦИЯ]
Инструкция: Как да сменим Преден лагер на OPEL ASTRA G
Как да сменим предните фарове на MERCEDES-BENZ 190 W201 [Инструкция]
Как се сменят oпора на тампона на носача на BMW 3 E46 урок | Autodoc
Как да сменим ангренажен ремък комплект и водна помпа на AUDI A4 (B7) [ИНСТРУКЦИЯ AUTODOC]
Как да сменим ангренажен ремък комплект и водна помпа на PEUGEOT 307 (3H) [ИНСТРУКЦИЯ AUTODOC]
Как се сменят кормилен накрайник на напречната кормилна щанга на RENAULT SCENIC 2 урок | Autodoc
Инструкция: Как да сменим Поликлинов ремък, Паразитна водеща ролка на FORD MONDEO 3
Безплатно сваляне
1.48 MB
Безплатно сваляне
Безплатно сваляне
Безплатно сваляне
Безплатно сваляне
Безплатно сваляне
Попитай във форума
Топ 5 шумове от колата, които не трябва да пренебрегвате
Сравнителен тест на антифриз | AUTODOC
Кога, защо и как да сменяме моторното масло | Съвети от AUTODOC
Как да полирате автомобила си | Съвети от AUTODOC
