Код за грешка P1613 - стъпка по стъпка ръководство за диагностиката и поправянето му

Извежда се код за грешка P1613 и светва лампичката за проверка на двигателя - какво означава това?

DTC P1613 се разпознава от системата OBD/EOBD, когато е налице неизправност в комуникацията между блока за управление на двигателя (ECU) и други блокове за управление в автомобила. Този специфичен за производителя код за грешка се появява главно в автомобилите Chrysler, Dodge, Jeep и RAM и показва проблеми в мрежата на CAN шината или с предаването на данни между контролните модули.

Какво може да причини този код за грешка?

• Дефектен блок за управление на двигателя (ECU/PCM)
• Повредено окабеляване на CAN шината
• Корозирали или разхлабени щепселни връзки
• Дефектни предпазители във веригата на блока за управление
• Проблеми с напрежението в електрическата мрежа на автомобила
• Дефектни заземителни връзки
• смущения от допълнително монтирани електронни компоненти
• Софтуерни грешки в блока за управление
• Повредени линии на шината за данни
• Дефектни други блокове за управление в мрежата

Какви симптоми се появяват паралелно с кода за грешка P1613?

• Проблеми при стартиране: Автомобилът се стартира трудно или изобщо не се стартира. Грешки в комуникацията: Други кодове за грешки се появяват едновременно поради неправилно предаване на данни. Функционални неизправности: Различни електронни системи не работят правилно или отказват напълно. Нередовна работа на двигателя: Двигателят работи нередовно или се задъхва по време на движение. Проблеми с превключването на предавките: При автоматичните трансмисии може да се появят проблеми с превключването на предавките или да се активира програма за аварийно движение. Повреда на инструмента: Дисплеите на арматурното табло не работят правилно или показват неправилни стойности.

Как може да бъде отстранен проблемът с код за грешка P1613?

• Отстраняването на код за неизправност P1613 изисква системна диагностика на електрониката на автомобила.
• Извършете нулиране на блока за управление: Изключете акумулатора на автомобила за 15 минути, оставете всички кондензатори да се разреждат и след това ги свържете отново, за да отстраните временните софтуерни грешки.
• Проверете окабеляването на CAN шината: Проверете всички кабели за данни за повреди, прекъсвания или къси съединения и подменете дефектните кабели
• Почистете щепселните връзки: Отстранете всички щепсели на блока за управление на двигателя и другите модули за управление, почистете ги със спрей за контакти и ги поставете отново здраво
• Сменете предпазителите и релетата: Проверете всички съответни предпазители в кутията с предпазители и подменете дефектните компоненти
• Проверете заземителните връзки: Проверете всички точки на заземяване на блока за управление за корозия и плътно прилепване, почистете и затегнете отново, ако е необходимо
• Актуализиране на софтуера на блока за управление: Посъветвайте специализиран търговец да инсталира най-новия фърмуер за блока за управление на двигателя.
• Заменете блока за управление на двигателя: Ако всички други мерки останат без резултат, подменете повредения PCM с нов или ремонтиран модул