Извежда се код за грешка P1539 и светва лампичката за проверка на двигателя - какво означава това?
Системата OBD/EOBD открива неизправност в системата за управление на дроселовата клапа или в системата за управление на празния ход. Този специфичен за производителя DTC P1539 засяга главно електронната позиция на дроселовата клапа и може да има различно значение за различните марки автомобили.
Какви причини може да има този код за грешка?
- Дефектен блок на дроселовата клапа
- Замърсен корпус на дроселовата клапа
- Неизправни сензори за положението на дросела
- Повредени кабелни връзки към системата на дроселовата клапа
- Дефектен блок за управление на двигателя
- Разхлабени или корозирали връзки на свещите
- Вакуумни течове във всмукателната система
- Дефектен задвижващ механизъм за оборотите на празен ход
- Износен вал на дроселовата клапа
Какви симптоми се проявяват паралелно с код за неизправност P1539?
- Проблеми с работата на празен ход: Нестабилен или колебаещ се празен ход
- Проблеми със стартирането: Затруднено стартиране на двигателя, особено при студен двигател
- Колебания в оборотите на двигателя: Неконтролируеми промени в оборотите на двигателя
- Намалена мощност на двигателя: забележима загуба на мощност при ускоряване
- Заглъхване на двигателя: Двигателят се задъхва по време на движение или на празен ход
- Повишен разход на гориво: Значително увеличаване на разхода на гориво
- Слаба реакция на педала на газта: Забавена реакция при ускоряване
Как може да бъде отстранен проблемът с код за грешка P1539?
- Поправката изисква системна диагностика на управлението на дроселовата клапа и на системата за управление на празния ход.
- Почистете старателно корпуса на дроселовата клапа и отстранете всички отлагания, след което извършете основна настройка
- Заменете изцяло дефектния блок на дроселовата клапа и го обучете електронно
- Поправете или заменете повредените кабелни връзки и почистете съединенията на свещите
- Проверете поотделно сензорите за положението на дроселовата клапа и ги подменете, ако са повредени
- Открийте и уплътнете вакуумните течове във всмукателната система
- Проверете функционалността на блока за управление на двигателя и го заменете, ако е необходимо
- Отстранете задвижващия механизъм за оборотите на празен ход, почистете го или го заменете, ако е износен
Често задавани въпроси - Често задавани въпроси относно DTC P1539
Мога ли да продължа да шофирам с код за грешка P1539?
Възможно е на кратки разстояния, но не е препоръчително. Кодът за неизправност P1539 може да доведе до непредсказуемо поведение на двигателя, поради което трябва да бъде отстранен възможно най-скоро.
Колко струва поправката на код за неизправност P1539?
Разходите варират в зависимост от причината: почистване на дроселовата клапа 80-150 €, замяна на блока на дроселовата клапа 300-800 €, ремонт на кабелите 100-250 €. Прецизната диагностика струва около 100-150 €.
Как да разбера дали кодът за грешка P1539 наистина е бил отстранен?
След ремонта паметта за грешки трябва да се изтрие. Тестово шофиране от поне 20 км ще покаже дали кодът P1539 се появява отново. Освен това симптомите при работа на празен ход трябва да са изчезнали.
Мога ли да отстраня кода за грешка P1539 сам?
Почистването на дроселовата клапа е възможно за опитни механици-любители. По-сложните ремонти, като например замяна на блока на дроселовата клапа или програмиране, изискват специализирани сервизи с подходяща технология за диагностика на БД.
Колко често се появява код за грешка P1539?
Този специфичен за производителя DTC се среща сравнително често при автомобили с електронно управление на дроселовата клапа, особено при по-голям пробег от 100 000 км или повече или ако всмукателната система не е била поддържана правилно.
Какви последващи щети може да причини кодът за неизправност P1539?
Ако не бъде третиран, кодът P1539 може да доведе до повреда на двигателя поради неправилно запалване, повишено износване на запалителните свещи или повреда на каталитичния конвертор. Блокът за управление на двигателя може да бъде повреден и от постоянни фалшиви сигнали.
Как да сменим крушка на преден фар на VW PASSAT B5+ [ИНСТРУКЦИЯ]
Инструкция: Как да сменим Преден лагер на OPEL ASTRA G
Как да сменим предните фарове на MERCEDES-BENZ 190 W201 [Инструкция]
Как се сменят oпора на тампона на носача на BMW 3 E46 урок | Autodoc
Как да сменим ангренажен ремък комплект и водна помпа на AUDI A4 (B7) [ИНСТРУКЦИЯ AUTODOC]
Как да сменим ангренажен ремък комплект и водна помпа на PEUGEOT 307 (3H) [ИНСТРУКЦИЯ AUTODOC]
Как се сменят кормилен накрайник на напречната кормилна щанга на RENAULT SCENIC 2 урок | Autodoc
Инструкция: Как да сменим Поликлинов ремък, Паразитна водеща ролка на FORD MONDEO 3
Безплатно сваляне
1.48 MB
Безплатно сваляне
Безплатно сваляне
Безплатно сваляне
Безплатно сваляне
Безплатно сваляне
Попитай във форума
Топ 5 съветa за предотвратяване на ръжда по колата | Съвети от AUTODOC
Какво да правите, ако климатика на колата ви не работи правилно | Съвети от AUTODOC
ТОП 5 грешки при самостоятелна смяна на маслото | Съвети от AUTODOC
Включи се лампичката CHECK ENGINE - ръководство стъпка по стъпка какво да направите
