Код за грешка P1144 - стъпка по стъпка ръководство за диагностиката и поправянето му

Извежда се код за грешка P1144 и светва лампичката за проверка на двигателя - какво означава това?

DTC P1144 се задейства от системата OBD/EOBD, ако ламбда сензорът преди каталитичния конвертор (банка 1, сензор 1) не показва достатъчна активност или не превключва правилно между богата и бедна гама. Този специфичен за производителя код за неизправност се появява главно при автомобили Ford, Mazda и някои други и показва проблеми с управлението на горивно-въздушната смес.

Какво може да причини този код за грешка?

• Дефектен ламбда сензор преди каталитичния конвертор
• Замърсен или отровен кислороден сензор
• Повредени кабели или щепселни връзки към ламбда сензора
• Дефектен нагревател на ламбда сензора
• Вакуумни течове във всмукателния тракт
• Блокирани клапани за впръскване на гориво
• Дефектна горивна помпа или ниско налягане на горивото
• Замърсен сензор за масовия въздушен поток
• Дефектен блок за управление на двигателя (ECU)
• Течове в изпускателната система преди ламбда сензора

Какви симптоми се проявяват паралелно с код за неизправност P1144?

• Работа на двигателя: Намалена мощност на двигателя и лошо ускорение
• Разход на гориво: Повишен разход на гориво поради неточен контрол на сместа
• Проблеми при работа на празен ход: Нестабилна работа на празен ход или колебания в работата на празен ход
• Емисии на отработени газове: Повишени нива на замърсители и лоши емисии на отработени газове
• Поведение при стартиране: Трудно стартиране при ниски температури или продължително загряване
• Шум на двигателя: Нередовна работа на двигателя или стържене по време на движение

Как може да бъде отстранен проблемът с код за неизправност P1144?

• Отстраняването на код за неизправност P1144 изисква системна диагностика на системата за управление на горивно-въздушната смес.
• Заменете изцяло ламбда сензора преди каталитичния конвертор (банка 1, сензор 1), включително ново уплътнение и професионален монтаж с правилен затягащ момент
• Проверете кабелните снопове и щепселните връзки към кислородния сензор за повреди, корозия или разхлабени контакти и при необходимост ги поправете или заменете
• Открийте и уплътнете вакуумните течове в целия всмукателен тракт, като проверите по-специално маркучите, уплътненията и всмукателния колектор
• Почистете горивната система, като смените горивния филтър, почистите инжекционните клапани и проверите налягането на горивото
• Отстранете сензора за масовия въздушен поток, почистете го със специален почистващ препарат или го сменете изцяло, ако е много замърсен
• Проверете изпускателната система за течове преди ламбда сензора и заварете течовете или сменете тръбите