Показва се код за грешка P1116 и светва лампичката за проверка на двигателя - какво означава това?
DTC P1116 се разпознава от системата OBD/EOBD, когато се открие проблем с веригата на сензора за температурата на охлаждащата течност извън нормалния работен диапазон. Този специфичен за производителя код за неизправност засяга основно охладителната система на двигателя и контрола на температурата, въпреки че може да има малко по-различно значение за различните марки автомобили.
Какви причини може да има този код за неизправност?
- Дефектен сензор за температурата на охлаждащата течност
- Повредени кабелни връзки към температурния сензор
- Корозирали или разхлабени щепселни връзки
- Дефектен софтуер на блока за управление на двигателя
- Ниско ниво на охлаждащата течност в системата
- Дефектен термостат
- Късо съединение в кабелите на сензора
- Повреда на заземяването в системата на сензора
Какви симптоми се проявяват паралелно с код за грешка P1116?
- Проблеми със стартирането: Автомобилът стартира трудно или нередовно, особено когато двигателят е студен
- Нередовна работа на празен ход: Двигателят работи нестабилно или се задъхва на празен ход
- Повишен разход на гориво: Значително по-високи стойности на разхода на гориво от обичайните
- Лоша работа на двигателя: Намалена мощност и бавно ускорение
- Вентилаторът на радиатора работи непрекъснато: Вентилаторът се включва по-често от обикновено
- Неправилно показване на температурата: Нереалистични стойности на дисплея за температурата на охлаждащата течност
Как може да бъде отстранен проблемът с код за неизправност P1116?
- Отстраняването на код за неизправност P1116 изисква систематичен подход, за да се установи точната причина.
- Заменете сензора за температурата на охлаждащата течност: Отстранете дефектния сензор, почистете резбите и монтирайте нов оригинален сензор с подходящ въртящ момент.
- Поправете кабелния сноп: Проверете всички кабелни връзки към сензора за повреди, поправете скъсаните проводници и ги изолирайте правилно
- Почистете и обезопасете щепселните връзки: Разкачете щепселните връзки, почистете ги със спрей за контакти и се погрижете за сигурното им закрепване.
- Напълнете и обезвъздушете охладителната система: Напълнете охладителната система с правилната спецификация на охлаждащата течност и я обезвъздушете напълно
- Сменете термостата: Заменете повредения термостат с нов и проверете дали работи правилно
- Актуализирайте софтуера на блока за управление на двигателя: Извършете актуализация на софтуера на ECU или го програмирайте в специализиран сервиз
Често задавани въпроси - Често задавани въпроси относно DTC P1116
Мога ли да продължа да шофирам с код за грешка P1116?
Възможно е на кратки разстояния, но не е препоръчително. Кодът за неизправност P1116 може да доведе до повреда на двигателя поради прегряване или неефективно горене. Потърсете отстраняване на проблема възможно най-бързо.
Колко струва отстраняването на код за грешка P1116?
Разходите варират в зависимост от причината: нов сензор за температурата на охлаждащата течност струва 20-80 евро, ремонт на кабели 50-150 евро, термостат 30-100 евро. Времето за работа обикновено е 1-3 часа.
Как мога сам да диагностицирам код за грешка P1116?
Използвайте диагностично устройство OBD, проверете нивото на охлаждащата течност, проверете свещите на сензора за корозия и измерете съпротивлението на температурния сензор при различни температури.
Появява ли се код за грешка P1116 по-често при определени метеорологични условия?
Да, екстремните температури могат да предизвикат появата на този код. В много студено време сензорите могат да реагират бавно, в горещо време кабелните връзки могат да предизвикат проблеми поради разширяване.
Може ли неправилният тип охлаждаща течност да причини код за грешка P1116?
Косвено да. Неправилната или стара охлаждаща течност може да причини корозия, която да повреди сензорите и кабелните връзки. Винаги използвайте охлаждащата течност, посочена от производителя.
Колко често трябва да се сменя сензорът за температурата на охлаждащата течност?
Температурните сензори нямат фиксирани интервали за подмяна, но трябва да се сменят като предпазна мярка в случай на проблеми или след 100 000-150 000 км, особено при по-старите автомобили.