Код за грешка P1106 - стъпка по стъпка ръководство за диагностиката и поправянето му

Извежда се код за грешка P1106 и светва лампичката за проверка на двигателя - какво означава това?

DTC P1106 е специфичен за производителя код за неизправност, който се разпознава от системата OBD/EOBD и показва проблем със сензора за абсолютното налягане в колектора (MAP) или със сензора за барометричното налягане (BARO). Този код за неизправност се появява главно в автомобилите на General Motors и показва неизправност в системата за всмукателно налягане. Точното определение може да варира в зависимост от производителя, но обикновено се отнася за сензори за измерване на налягането във всмукателната система.

Какво може да причини този код за грешка?

• Дефектен MAP сензор (Manifold Absolute Pressure)
• Повреден сензор BARO (барометрично налягане)
• Счупени или корозирали кабелни връзки към сензора
• Дефектни връзки на щепсела на сензора
• Късо съединение в кабелите на сензора
• Запушени или неплътни вакуумни маркучи
• Дефектен софтуер на блока за управление на двигателя
• Механична повреда на сензора, причинена от топлина или вибрации

Какви симптоми се проявяват паралелно с код за грешка P1106?

• Работата на двигателя: Намалена мощност на двигателя и лошо ускорение
• Проблеми при работа на празен ход: Нестабилен или колебаещ се празен ход
• Разход на гориво: Повишен разход на гориво поради неправилно формиране на сместа
• Поведение при стартиране: Трудно стартиране на студен двигател
• Контролна лампа на двигателя: Постоянно светеща лампа за проверка на двигателя
• Стойности на отработените газове: Влошени стойности на емисиите по време на теста за емисии

Как може да бъде отстранен проблемът с код за неизправност P1106?

• Отстраняването на код за неизправност P1106 изисква систематична диагностика на засегнатите компоненти.
• Заменете MAP сензора: Заменете дефектния сензор за абсолютното налягане в колектора с нова оригинална част и го калибрирайте правилно
• Заменете сензора BARO: Отстранете сензора за барометрично налягане и го заменете с функционален сензор
• Ремонтирайте кабелния сноп: Открийте повредените кабели, заменете дефектните участъци и ги изолирайте правилно
• Почистете щепселните връзки: Отстранете щепсела на сензора, почистете контактите със спрей за контакти и свържете отново здраво
• Проверете вакуумните маркучи: Проверете всички вакуумни тръбопроводи за пукнатини или запушвания и ги подменете, ако е необходимо.
• Актуализиране на блока за управление на двигателя: Актуализирайте софтуера на ECU до най-новата версия или препрограмирайте блока за управление.