Код за грешка P1103 - стъпка по стъпка ръководство за диагностиката и поправянето му

Извежда се код за грешка P1103 и светва лампичката за проверка на двигателя - какво означава това?

DTC P1103 е специфичен за производителя код за неизправност, който се разпознава от системата OBD и показва проблем със сензора за масов въздушен поток (MAF) или с въздухозаборника. Този код за неизправност се появява, когато блокът за управление открие отклонение между очакваните и действителните стойности на масовия въздушен поток. Този код за неизправност може да има различно значение при различните производители, но обикновено се отнася за проблеми в системата за всмукване на въздух.

Какви могат да бъдат причините за този код за неизправност?

• Дефектен или замърсен сензор за масовия въздушен поток (MAF сензор)
• Течове във всмукателната система между датчика MAF и дроселовата клапа
• Повреден или запушен въздушен филтър
• Дефектирали щепселни връзки на сензора за масов въздушен поток
• Пукнатини или дупки във всмукателния маркуч
• Дефектна дроселова клапа или задвижващ механизъм на дроселовата клапа
• Дефектен блок за управление на двигателя
• Вакуумни течове във всмукателната система

Какви симптоми се появяват паралелно с код за неизправност P1103?

• Неравномерен ход на празен ход: Двигателят работи неравномерно на празен ход или се колебае в оборотите
• Загуба на мощност: Значително намалена мощност на двигателя, особено при ускоряване
• Повишен разход на гориво: Автомобилът изразходва повече гориво от обичайното
• Проблеми със стартирането: Двигателят се стартира трудно или изисква няколко опита за стартиране
• Тръгване по време на движение: Неравномерна работа на двигателя по време на шофиране
• Заглъхване на двигателя: Двигателят се задъхва, особено на празен ход или при ниски обороти на двигателя

Как може да бъде отстранен проблемът с код за грешка P1103?

• Отстраняването на EOBD код за грешка P1103 изисква системна диагностика на въздухозаборника.
• Почистете или сменете сензора за масовия въздушен поток: Отстранете сензора за въздушния поток, почистете го със специален почистващ препарат или го сменете изцяло, ако е дефектен (цена: 80-300 евро).
• Проверете всмукателната система за течове: Проверете всички маркучи, връзки и уплътнения между въздушния филтър и дроселовата клапа и подменете дефектните части.
• Смяна на въздушния филтър: Монтирайте нов въздушен филтър, ако старият е запушен или много замърсен (цена: 15-40 евро)
• Почистете дроселовата клапа: Отстранете дроселовата клапа и я почистете добре с препарат за почистване на дроселовата клапа, за да отстраните отлаганията
• Проверете връзките на свещите: Проверете всички електрически връзки на сензора MAF за корозия или разхлабени контакти и ги почистете
• Диагностика на блока за управление на двигателя: Направете дълбока диагностика, за да проверите дали блокът за управление е повреден и трябва да се смени.