Код за грешка P0431 - стъпка по стъпка ръководство за диагностиката и поправянето му

Извежда се код за грешка P0431 и светва лампичката за проверка на двигателя - какво означава това?

Системата OBD е установила, че ефективността на каталитичния конвертор в банка 2 е под очакваната прагова стойност. Този DTC P0431 засяга конкретно каталитичния конвертор на втората банка цилиндри при V-образните двигатели или каталитичния конвертор надолу по веригата при редовите двигатели. Този код за неизправност може да има малко по-различни наименования при различните производители, като BMW, Mercedes-Benz или Audi, но винаги се отнася до ефективността на каталитичния конвертор.

Какви могат да бъдат причините за този код за грешка?

• Дефектен или използван каталитичен конвертор в банка 2
• Дефектен ламбда сензор след каталитичния конвертор
• Повредено окабеляване на кислородните сензори
• Теч в изпускателната система преди или след каталитичния конвертор
• Дефектен ламбда сензор преди каталитичния конвертор
• Замърсена или запушена изпускателна система
• Проблеми с двигателя, като например непълно изгаряне
• Разхлабени или корозирали щепселни съединения на O2 сензорите

Какви симптоми се появяват паралелно с код за неизправност P0431?

• Повишен разход на гориво: Автомобилът се нуждае от повече гориво от обичайното
• Загуба на мощност: забележимо намаляване на мощността на двигателя, особено при ускоряване
• Миризма на отработените газове: Необичайна или повишена миризма на изгорели газове в автомобила
• Контролна лампа на двигателя: Непрекъснато светене на лампата за проверка на двигателя
• Тръгване при работа на празен ход: Нестабилна работа на двигателя при ниски обороти на двигателя
• Неуспешен тест за емисии: Автомобилът не преминава успешно теста за емисии
• Черен дим: Тъмни изгорели газове от ауспуха, особено при ускоряване

Как може да бъде отстранен проблемът с код за грешка P0431?

• Отстраняването на EOBD код за грешка P0431 изисква систематичен подход за установяване на основната причина.
• Смяна на каталитичния конвертор: След потвърждаване на диагнозата заменете дефектния каталитичен конвертор в банка 2 с нова или възстановена част.
• Проверка и подмяна на ламбда сензорите: Проверете двата кислородни сензора (преди и след каталитичния конвертор) с мултицет и заменете дефектните сензори
• Ремонтирайте кабелите: Проверете всички кабелни връзки на сензора O2 за повреди, корозия или разхлабени контакти и ги ремонтирайте по съответния начин
• Уплътнете изпускателната система: Открийте всички течове в изпускателната система чрез димен тест и ги запечатайте с подходящи ремонтни средства или резервни части
• Извършвайте поддръжка на двигателя: Извършете пълна диагностика на двигателя, сменете запалителните свещи, въздушния филтър и направете промивка на двигателя, за да отстраните проблемите с горенето
• Почистете съединителите: Отстранете корозията от всички свещи на сензорите, обработете ги с контактен спрей и осигурете плътни връзки