Код за грешка P0337 - стъпка по стъпка ръководство за диагностиката и поправянето му

Извежда се код за грешка P0337 и светва лампичката за проверка на двигателя - какво означава това?

Системата OBD/EOBD открива проблем със сигнала A на сензора за коляновия вал (ниско напрежение). Този DTC P0337 показва, че напрежението на сензора на коляновия вал е под очаквания диапазон. Този код за неизправност може да има малко по-различни наименования при различните производители, но винаги се отнася до проблема със сигнала на сензора на коляновия вал.

Какви причини може да има този код за грешка?

• Дефектен сензор на коляновия вал
• Повредено или корозирало окабеляване на сензора за коляновия вал
• Разхлабени или лоши щепселни връзки на сензора
• Замърсен или повреден релукторен пръстен на коляновия вал
• Дефектен блок за управление на двигателя (ECM/PCM)
• Прекалено голяма въздушна междина между сензора и пръстена на редуктора
• Късо съединение във веригата на датчика
• Дефектно заземяване на датчика

Какви симптоми се проявяват паралелно с код за неизправност P0337?

• Проблеми със стартирането: Автомобилът се стартира трудно или е невъзможно да се стартира
• Заекване на двигателя: Нередовна работа на двигателя, особено при работа на празен ход
• Загуба на мощност: Намалена мощност на двигателя по време на движение
• Контролна лампа на двигателя: Постоянно светеща предупредителна лампа на арматурното табло
• Неправилно запалване на двигателя: Забележими грешки в запалването при различни обороти на двигателя
• застой: Двигателят се задъхва по време на движение или на празен ход

Как мога да отстраня проблема с код за грешка P0337?

• Отстраняването на код за неизправност P0337 изисква систематичен подход към решаването на проблема със сензора на коляновия вал.
• Заменете изцяло сензора на коляновия вал, като използвате правилния OEM сензор, за да осигурите правилно предаване на сигнала
• Проверете всички кабели от сензора до блока за управление на двигателя и поправете или заменете повредените кабели или съединители
• Почистете релукторния пръстен на коляновия вал или го заменете, ако е повреден, за да осигурите ясен сигнал
• Регулирайте въздушната междина между сензора и пръстена на релюктора в съответствие със спецификациите на производителя, обикновено между 0,5 и 1,5 mm
• Проверете заземителните връзки на датчика и блока за управление на двигателя и ги почистете или сменете, ако са корозирали
• Диагностицирайте блока за управление на двигателя (ECM/PCM) и го заменете или препрограмирайте, ако е дефектен