Код за грешка P0261 - стъпка по стъпка ръководство за диагностиката и поправянето му

Извежда се код за грешка P0261 и светва лампичката за проверка на двигателя - какво означава това?

Системата OBD-II открива повреда в електрическата верига на горивния инжектор на цилиндър 1 (нисък ток). Този DTC се задава, когато блокът за управление на двигателя установи, че електрическият ток към първия инжектор е под очакваната стойност или е напълно прекъснат.

Какво може да причини този код за неизправност?

• Дефектен горивен инжектор на цилиндър 1
• Повреден или корозирал кабел към инжектора
• Разхлабени или корозирали връзки на свещите
• Дефектен блок за управление на двигателя (ECM/PCM)
• Изгорял предпазител във веригата на инжектора
• Късо съединение в окабеляването
• Дефектно реле на инжектора
• Окислени или замърсени контакти в конектора

Какви симптоми се проявяват паралелно с код за неизправност P0261?

• Двигателят работи неравномерно: Двигателят работи неравномерно или потрепва при работа на празен ход
• Загуба на мощност: забележимо намаляване на мощността на двигателя
• Повишен разход на гориво: Влошена ефективност на горивото
• Проблеми със стартирането: Трудно стартиране или по-дълго време за стартиране
• Неправилно запалване: Нередовно горене в цилиндър 1
• Черен дим: Тъмни изгорели газове от ауспуха
• Светлинна индикация за проверка на двигателя: Постоянно светеща лампа за проверка на двигателя

Как да отстраните проблема с кода за грешка P0261?

• Ремонтът изисква системна диагностика на веригата на инжектора на цилиндър 1.
• Проверете съединителя и окабеляването на инжектора: Изключете щепселната връзка на инжектор 1, проверете за корозия и повреди, почистете контактите и проверете кабелите за прекъсвания или протрити точки
• Измерване на съпротивлението на инжектора: Измерване на съпротивлението на инжектора с мултицет (обикновено 12-16 ома), подмяна на инжектора, ако има отклонения
• Тестване на захранването и заземяването: Включете запалването и измерете напрежението на щепсела на инжектора (трябва да е 12 V), проверете кабела за заземяване за непрекъснатост
• Заменете инжектора: Заменете дефектния инжектор на цилиндър 1 с нова или ремонтирана част, като едновременно с това смените уплътненията
• Проверете предпазителите и релетата: Проверете предпазителя на инжектора в кутията с предпазители и го сменете, ако е необходимо, сменете и тествайте релето на инжектора
• Диагностика на блока за управление на двигателя: За всички останали неповредени компоненти, проверете ECM/PCM за вътрешни дефекти и го заменете, ако е необходимо