Код за грешка P0244 - стъпка по стъпка ръководство за диагностиката и поправянето му

Появява се код за грешка P0244 и светва лампичката за проверка на двигателя - какво означава това?

Системата OBD открива повреда във веригата за управление на wastegate на турбокомпресора, или по-точно твърде ниско налягане на форсиране (нисък обхват/ефективност). Този DTC P0244 засяга основно системата на турбокомпресора и свързаните с нея компоненти за управление. Кодът може да има малко по-различни наименования при различните производители, но винаги се отнася до проблеми с контрола на налягането на форсиране.

Какви причини може да има този код за грешка?

• Дефектен wastegate клапан на турбокомпресора
• Повредени вакуумни маркучи към wastegate
• Дефектен регулатор на налягането на повишаване (клапан N75)
• Запушен въздушен филтър или всмукателен тракт
• Дефектен сензор за налягането на повишаване на налягането (MAP сензор)
• Течове във всмукателната система
• Износени лопатки на турбокомпресора
• Дефектен блок за управление на двигателя (ECU)
• Запушен изпускателен колектор
• Разхлабени или корозирали връзки на свещите

Какви симптоми се проявяват паралелно с код за неизправност P0244?

• Загуба на мощност: Значително намалена мощност на двигателя, особено при по-високи обороти на двигателя
• Лошо ускорение: Автомобилът ускорява бавно и колебливо
• Повишен разход на гориво: забележимо по-висок разход на гориво поради неефективно изгаряне
• Нестабилна работа на празен ход: Двигателят работи неравномерно или се задъхва на празен ход
• Черен дим: Тъмни изгорели газове от ауспуха, особено при натоварване
• Свирещи звуци: Необичайни шумове от двигателния отсек при ускоряване
• Програма за работа в аварийни ситуации: Двигателят преминава в режим на безопасност с ограничена мощност

Как може да бъде отстранен проблемът с код за неизправност P0244?

• Отстраняването на код за неизправност P0244 изисква систематичен подход, за да се установи точната причина.
• Пълна проверка и почистване на всмукателната система: сменете въздушния филтър, проверете всички всмукателни маркучи за пукнатини и течове, почистете дроселовата клапа и се уверете, че няма чужди тела, които да пречат на въздушния поток.
• Поправяне на клапана на изпускателната клапа и вакуумната система: Отстранете, почистете или сменете клапана на wastegate на турбокомпресора, сменете всички вакуумни маркучи, сменете клапана за контрол на налягането на форсиране N75 и проверете функционирането на цялата вакуумна система.
• Основен ремонт или замяна на турбокомпресора: Ако лопатките са износени или турбокомпресорът е дефектен, извършете цялостен ремонт или заменете турбокомпресора със сменяем агрегат, като подновите и тръбопроводите за масло и охлаждаща течност.
• Диагностика на сензори и електроника: Проверете MAP сензора (сензор за налягане на форсиране) и го заменете, ако е необходимо, проверете всички електрически връзки към системата на турбокомпресора, проверете блока за управление на двигателя за софтуерни грешки и го препрограмирайте, ако е необходимо.
• Почистете и ремонтирайте изпускателната система: Проверете изпускателния колектор за запушвания и го почистете, почистете или сменете клапана за рециркулация на отработените газове (EGR), проверете цялата изпускателна система за течове преди турбокомпресора.