Код за грешка P0235 - стъпка по стъпка ръководство за диагностиката и поправянето му

Извежда се код за грешка P0235 и светва лампичката за проверка на двигателя - какво означава това?

DTC P0235 се задейства от системата OBD, когато се открие проблем с веригата за контрол на налягането на турбокомпресора "A". Този код за неизправност показва, че налягането на повишаване на налягането е извън параметрите, очаквани от блока за управление на двигателя. При различните производители този код може да бъде посочен и като "Верига за управление на налягането на повишаване на налягането на турбокомпресора "А"".

Какви причини може да има този код за грешка?

• Дефектен wastegate клапан или wastegate задвижващ механизъм
• Повредени или блокирани вакуумни маркучи към турбокомпресора
• Дефектен сензор за налягането на форсиране (MAP сензор)
• Теч във всмукателния тракт или междинния охладител
• Замърсен или повреден сензор за масов въздушен поток
• Дефектен блок за управление на турбокомпресора
• Механична повреда на самия турбокомпресор
• Запушен въздушен филтър
• Разхлабени или корозирали съединения на свещите
• Дефектен блок за управление на двигателя

Какви симптоми се проявяват паралелно с код за неизправност P0235?

• Загуба на мощност: Значително намалена мощност на двигателя, особено при ускоряване
• Необичайни шумове: Свирещи или съскащи звуци от двигателния отсек
• Черен дим: Тъмни емисии от отработените газове, особено при натоварване
• Слабо ускорение: Забавена реакция при ускоряване
• Повишен разход на гориво: Забележимо по-висок разход от обичайния
• Чукане на двигателя: Нередовни шумове при горене
• Програма за работа в аварийни ситуации: Двигателят работи в режим на безопасност с ограничена мощност

Как да отстраните код за неизправност P0235?

• Отстраняването на код за неизправност P0235 изисква систематичен подход за установяване на причината.
• Замяна на дефектния задвижващ механизъм на изпускателната клапа и проверка на вакуумното захранване, включително всички маркучи и връзки към системата на турбокомпресора
• Подмяна на всички вакуумни маркучи и връзки към турбокомпресора, ако се открият пукнатини, течове или втвърдяване
• Подмяна на сензора за налягане на форсиране (MAP сензор) след предварителна проверка на електрическите връзки и захранването
• Ремонт или подмяна на охладителя на въздуха за пълнене, ако са открити течове, включително всички свързващи маркучи
• Почистване или подмяна на датчика за масовия въздушен поток и едновременна подмяна на въздушния филтър за оптимално подаване на въздух
• Подмяна на турбокомпресора в случай на механична повреда или непоправими дефекти на компресора или турбината
• Проверка и ремонт на всички електрически връзки, щепсели и кабелни съединения във веригата за управление на турбокомпресора
• Пълна диагностика и, ако е необходимо, подмяна на блока за управление на двигателя в случай на софтуерни грешки или хардуерни дефекти