Код за грешка P0157 - стъпка по стъпка ръководство за диагностиката и поправянето му

Извежда се код за грешка P0157 и светва лампичката за проверка на двигателя - какво означава това?

DTC P0157 показва, че системата OBD е открила ниско напрежение в ламбда сензор 2 в банка 2 (след каталитичния конвертор). Този код за неизправност на EOBD показва проблеми със системата за контрол на отработените газове и кислородния сензор в изпускателния тракт. Точното обозначение може да се различава при различните производители, но основната функция на O2 сензора остава същата.

Какви причини може да има този код за грешка?

• Дефектен ламбда сензор 2 в банка 2
• Повредено окабеляване към кислородния сензор
• Корозирали или разхлабени щепселни връзки
• Дефектен каталитичен конвертор
• Изтичане на отработени газове преди сензора
• Дефектен блок за управление на двигателя (ECU)
• Замърсен или запушен въздушен филтър
• Проблеми с подаването на гориво

Какви симптоми се проявяват паралелно с код за неизправност P0157?

• Повишен разход на гориво: Автомобилът се нуждае от повече гориво от обичайното поради дефектния контрол на сместа.
• Неравномерна работа на празен ход: Двигателят работи неравномерно или има колебания в оборотите при постоянен режим на работа.
• Намалена мощност на двигателя: Забележима загуба на мощност, особено при по-високи обороти на двигателя.
• Миризма на отработените газове: Необичайна миризма от отработените газове, дължаща се на непълно изгаряне.
• Тръгване при ускоряване: Автомобилът реагира забавено или неравномерно на натискането на педала на газта.

Как може да бъде отстранен проблемът с код за неизправност P0157?

• Отстраняването на код за неизправност P0157 изисква систематичен подход за установяване на основната причина.
• Заменете ламбда сензора: Заменете дефектиралия кислороден сензор 2 в банка 2 с нова оригинална или висококачествена резервна част и извършете тестово шофиране.
• Поправете окабеляването: Проверете всички проводници към датчика O2 за повреди, прекъсвания или протривания и поправете или подменете изцяло дефектните проводници.
• Почистете щепселните връзки: Изключете съединителите на сензора, почистете контактите със спрей за контакти, проверете за корозия и възстановете здравите връзки.
• Заменете каталитичния конвертор: Ако каталитичният конвертор е дефектен, заменете го с нов, тъй като повреденият каталитичен конвертор води до неправилни показания на сензора надолу по веригата.
• Уплътнете изпускателната система: Открийте течовете в изпускателната система преди сензора с помощта на димен тест и ги запечатайте с подходящи ремонтни пасти или подменете компонентите.
• Проверете блока за управление на двигателя: Проверете ECU за софтуерни грешки и го актуализирайте или препрограмирайте, ако е необходимо.