Код за грешка P0138 - стъпка по стъпка ръководство за диагностиката и поправянето му

Извежда се код за грешка P0138 и светва лампичката за проверка на двигателя - какво означава това?

Системата OBD/EOBD е установила, че напрежението на задния кислороден сензор (банка 1, сензор 2) е твърде високо. Този DTC P0138 показва неизправност в задния O2 сензор или в неговата верига, която се намира зад каталитичния конвертор. Кодът за неизправност може да се появи при различни производители и засяга системата за пречистване на отработените газове и блока за управление на двигателя.

Какви причини може да има този код за неизправност?

• Дефектен заден кислороден сензор (банка 1, сензор 2)
• Повредени или корозирали кабелни връзки към сензора O2
• Късо съединение в кабелите на сензора
• Дефектен блок за управление на двигателя (ECU)
• Замърсен или замърсен кислороден сензор
• Течове в изпускателната система преди сензора
• Неправилна смес гориво/въздух
• Дефектен каталитичен конвертор

Какви симптоми се проявяват паралелно с код за неизправност P0138?

• Повишен разход на гориво: Автомобилът изразходва повече гориво от обичайното поради дефектния контрол на сместа.
• Лоши стойности на емисиите на отработените газове: По време на теста за емисии на отработените газове се установяват повишени стойности на емисиите.
• Нестабилна работа на празен ход: Двигателят работи неравномерно или грубо на празен ход.
• Загуба на мощност: Забележимо намаляване на мощността на двигателя, особено при по-високи обороти на двигателя.
• Тръгване при ускоряване: Превозното средство потрепва или се задъхва при ускоряване.

Какви симптоми се проявяват паралелно с код за неизправност P0138?

• На първо място трябва да се извърши задълбочена диагностика, за да се установи точната причина.
• Сменете кислородния сензор: Заменете дефектния заден O2 сензор (банка 1, сензор 2) с нова оригинална част, като спазвате правилните затягащи моменти
• Ремонтирайте кабелния сноп: Открийте повредените или корозирали кабели към кислородния сензор, поправете прекъснатите участъци или подменете целия кабелен сноп
• Почистете щепселните връзки: Отстранете всички съединители към сензора за O2, почистете ги със спрей за контакти и ги свържете отново здраво, за да премахнете свободните контакти
• Уплътнете изпускателната система: Отстранете течовете в изпускателната система преди сензора, като използвате нови уплътнения или заваръчни работи
• Проверете блока за управление на двигателя: Проверете ECU за дефекти и го ремонтирайте или сменете, ако е необходимо
• Почистете горивната система: Извършете професионално почистване на горивната система, за да отстраните замърсяванията, които могат да повлияят на сензора.