Код за грешка P0133 - стъпка по стъпка ръководство за диагностиката и поправянето му

Извежда се код за грешка P0133 и светва лампичката за проверка на двигателя - какво означава това?

Системата OBD/EOBD е установила, че ламбда сензорът преди каталитичния конвертор (банка 1, сензор 1) реагира твърде бавно на промените в горивно-въздушната смес. Този DTC P0133 показва забавено време за реакция на кислородния сензор, което може да повлияе на управлението на двигателя. Обозначението може да се различава леко при различните производители, но основният проблем остава същият.

Какви причини може да има този код за грешка?

• Дефектен ламбда сензор (O2 сензор)
• Замърсен или остарял кислороден сензор
• Повредено окабеляване към ламбда сензора
• Корозирали или разхлабени щепселни връзки
• Дефектен блок за управление на двигателя
• Течове във всмукателната система
• Запушен въздушен филтър
• Проблеми с горивната система (инжектори, горивна помпа)
• Течове на отработени газове преди ламбда сензора

Какви симптоми се появяват паралелно с код за неизправност P0133?

• Повишен разход на гориво: Автомобилът се нуждае от повече гориво от обичайното
• Неравномерен празен ход: неравномерна работа на двигателя, когато е в покой
• Загуба на мощност: Намалена мощност на двигателя при ускоряване
• Миризма на отработените газове: Повишена или необичайна миризма от отработените газове
• Неправилно запалване на двигателя: Задрямване или заекване по време на движение
• Лоши стойности на отработените газове: Повишени емисии по време на теста за емисии

Как може да бъде отстранен проблемът с код за грешка P0133?

• Отстраняването на код за неизправност P0133 изисква систематичен подход за идентифициране и отстраняване на причината.
• Заменете изцяло ламбда сензора, тъй като бавно реагиращият сензор обикновено не може да бъде ремонтиран и трябва да бъде заменен с нов оригинален или висококачествено копие на сензора
• Проверете, почистете или ремонтирайте кабелите и щепселните връзки към кислородния сензор, включително проверете за корозия, счупвания или разхлабени контакти
• Сменете въздушния филтър и проверете всмукателната система за течове, тъй като замърсените филтри или неправилното подаване на въздух могат да повлияят на стойностите на сензора
• Почистете горивната система, проверете дюзите за впръскване и, ако е необходимо, сменете горивния филтър, за да осигурите оптимално образуване на сместа
• Проверете изпускателната система за течове преди ламбда сензора и я уплътнете, тъй като чуждият въздух може да фалшифицира измерените стойности
• Отчетете контролния блок на двигателя, нулирайте го и го оставете за професионална проверка или подмяна, ако кодът за грешка се повтаря