Код за грешка P0132 - стъпка по стъпка ръководство за диагностиката и поправянето му

Извежда се код за грешка P0132 и светва лампичката за проверка на двигателя - какво означава това?

Системата OBD/EOBD е установила, че напрежението на ламбда сензор 1 в банка 1 е трайно твърде високо. Този DTC P0132 показва дефект в системата на кислородния сензор преди каталитичния конвертор. Кодът за неизправност може да се появи при различни производители, въпреки че процесът на диагностика и ремонт по принцип е сходен.

Какви причини може да има този код за неизправност?

• Дефектен ламбда сензор 1 банка 1
• Замърсен или зацапан кислороден сензор
• Повредени кабели или щепселни връзки към ламбда сензора
• Късо съединение в кабела на сензора
• Дефектен блок за управление на двигателя (ECU)
• Теч във всмукателния тракт
• Замърсен сензор за масов въздушен поток
• Дефектен регулатор на налягането на горивото

Какви симптоми се проявяват паралелно с код за неизправност P0132?

• Повишен разход на гориво: Автомобилът изразходва значително повече гориво от обичайното
• Неравномерен празен ход: Двигателят работи неравномерно или потрепва при престой
• Загуба на мощност: забележимо намаляване на мощността на двигателя, особено при ускоряване
• Черен дим: Тъмни изгорели газове от ауспуха поради богата смес
• Проблеми със стартирането: Автомобилът се стартира по-трудно или изисква няколко опита за стартиране
• Тръгване при шофиране: Неравномерна работа на двигателя по време на шофиране

Как мога да отстраня проблема с код за грешка P0132?

• Отстраняването на код за неизправност P0132 изисква систематичен подход за идентифициране и отстраняване на причината.
• Заменете изцяло ламбда сензора 1 банка 1, тъй като постоянно високият сигнал обикновено означава вътрешен дефект
• Проверете кабелния сноп и щепселните връзки към кислородния сензор и поправете или заменете, ако са повредени
• Почистете и затегнете заземяващата връзка на ламбда сензора, тъй като лошото заземяване води до неправилно измерени стойности
• Проверете всмукателния тракт за течове и подменете повредените маркучи или уплътнения
• Почистете или сменете сензора за масовия въздушен поток, ако е замърсен и дава неверни стойности
• Проверете регулатора на налягането на горивото и го сменете, ако е дефектен, за да осигурите правилно налягане на впръскване
• Проверете блока за управление на двигателя за софтуерни грешки и го препрограмирайте, ако е необходимо