Код за грешка P0096 - стъпка по стъпка ръководство за диагностиката и поправянето му

Извежда се код за грешка P0096 и светва лампичката за проверка на двигателя - какво означава това?

Системата OBD/EOBD е открила грешка в сензора за температура на входящия въздух 2 (IAT2), който е в "нисък" диапазон. Този DTC P0096 показва, че сензорът изпраща сигнал под очаквания диапазон на напрежение. При различните производители този код за грешка може да бъде посочен и като "Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Low" ("Ниска верига на сензора за температура на всмуквания въздух 2").

Какво може да причини този код за грешка?

• Дефектен сензор за температура на входящия въздух 2 (IAT2)
• Повреден или корозирал кабел на сензора
• Разхлабени или корозирали щепселни връзки
• Късо съединение със земя във веригата на сензора
• Дефектен блок за управление на двигателя (ECU)
• Прекъсване на електрозахранването на датчика
• Механична повреда на корпуса на сензора
• Замърсен или запушен елемент на сензора

Какви симптоми се проявяват паралелно с код за неизправност P0096?

• Проблеми със стартирането: Автомобилът изпитва затруднения при студено стартиране или изисква няколко опита за стартиране.
• Неравномерна работа на празен ход: Двигателят работи неравномерно или се колебае в оборотите на празен ход.
• Лоша горивна ефективност: Повишен разход на гориво поради неправилно изчисляване на сместа.
• Загуба на мощност: Намалена мощност на двигателя, особено при ниски температури.
• Тръгване при ускоряване: Неравномерна работа на двигателя при ускоряване.
• Черен дим: Тъмни изгорели газове, дължащи се на твърде богата горивовъздушна смес.

Как може да бъде отстранен проблемът с код за грешка P0096?

• Отстраняването на този код за неизправност изисква системна диагностика на сензора за температурата на входящия въздух и неговото окабеляване.
• Проверка и подмяна на сензора: измерете напрежението на сензора IAT2 с мултицет и заменете дефектния сензор с оригинална част, ако стойностите са извън спецификацията.
• Ремонт на окабеляването: Проверете всички кабели между сензора и ECU за повреди, корозия или прекъсвания и изцяло ремонтирайте или заменете повреденото окабеляване.
• Почистете щепселните връзки: Изключете конектора на сензора, почистете контактите със спрей за контакти и се уверете, че връзката е здрава и без корозия.
• Проверете заземителната връзка: Проверете заземителната връзка на веригата на сензора и почистете или поправете лошите заземителни връзки на двигателя или шасито.
• Диагностика на блока за управление на двигателя: Направете проверка на блока за управление на двигателя от специалист и при необходимост го препрограмирайте или сменете, ако другите ремонти не отстраняват повредата.
• Заменете целия сензорен блок: Ако проблемите се повтарят, подменете целия сензорен блок за температурата на всмуквания въздух, включително окабеляването.