Код за грешка P0069 - стъпка по стъпка ръководство за диагностиката и поправянето му

Извежда се код за грешка P0069 и светва лампичката за проверка на двигателя - какво означава това?

Системата OBD/EOBD е открила грешка в корелацията между абсолютното налягане в колектора (MAP) и сензора за барометрично налягане (BARO). Този DTC P0069 показва, че стойностите на двата сензора не са достоверни една спрямо друга и блокът за управление на двигателя е регистрирал неизправност.

Какви са възможните причини за този код за грешка?

• Дефектен MAP сензор (сензор за абсолютно налягане в колектора)
• Повреден сензор за барометрично налягане
• Блокирани или неплътни вакуумни линии
• Дефектни връзки на свещите или скъсване на кабела
• Замърсени или повредени сензори
• Дефектен софтуер на блока за управление на двигателя
• Механични проблеми във всмукателния тракт
• Дефектна дроселова клапа или сензор за нейното положение

Кои симптоми се проявяват паралелно с код за грешка P0069?

• Работа на двигателя: забележимо намаляване на мощността и лошо ускорение
• Проблеми при работа на празен ход: Нестабилна работа на празен ход или блокиране на двигателя
• Разход на гориво: Повишен разход на гориво поради неправилно формиране на сместа
• Поведение при стартиране: Трудно стартиране, особено при студен двигател
• Контролна лампа на двигателя: Постоянно светене на предупредителната светлина
• Програма за аварийно движение: Двигателят работи в режим на аварийна работа с намалена мощност

Как може да бъде отстранен проблемът с код за грешка P0069?

• Поправката изисква системна диагностика на сензорите за налягане и техните линии.
• Проверете сензора за MAP и сензора за барометрично налягане с мултицет и го сменете, ако е дефектен (разходи: 50-150 EUR за сензор).
• Проверете всички вакуумни тръбопроводи за пукнатини, запушвания или разхлабени връзки и подменете повредените маркучи
• Почистете щепселните съединения на двата сензора, проверете за корозия и при необходимост ги подменете
• Извадете сензорите и ги почистете добре, като обработите контактите с електронен спрей
• Актуализирайте софтуера на блока за управление на двигателя или подменете блока за управление, ако е дефектен (разходи: 500-1200 EUR)
• Проверете всмукателния тракт за течове и подменете дефектните уплътнения или маркучи
• Почистете дроселовата клапа и калибрирайте сензора за положението й или го сменете, ако е дефектен