ZF 4-9 HP са автоматични трансмисии, които през годините са произвеждани от известната германска компания ZF Friedrichshafen AG. Някои от тях са спрени от производство, а други все още се произвеждат. Те са дебютирали през 1983. Днес автомобилите на Ford, Peugeot, Audi, Fiat, Renault, BMW, Volkswagen, Porsche, Jaguar, Land Rover и други популярни марки се оборудват с тези трансмисии.
Всички трансмисии ZF 4-9 HP са класически автоматични скоростни кутии с преобразувател на въртящия момент и планетни предавки. В зависимост от инсталирания софтуер, те имат няколко работни режима и обикновено се адаптират към определен стил на шофиране. Те често имат режим на ръчно управление, който позволява на шофьора да сменя предавки в зависимост от ситуацията на пътя. Начинът на ръчна смяна на предавки зависи от марката и модела на автомобила и може да се извършва с помощта на скоростния лост, въртящ се селектор, бутони или лостове на волана.
Популярни трансмисии ZF 4-9 HP
| Брой предавки | Код на трансмисията | Начало на производството | Макс. въртящ момент на двигателя, Н-м | Макс. капацитет на двигателя, Л. | Вид задвижване | Модели, в които се използва |
| 4 | 4HP14 | 1983 | 180 | 2.0 | Предно задвижване | Citroën BX; Peugeot 405; Citroën Xantia; Peugeot 205; Citroën ZX; Volvo 440; Daewoo Leganza; Peugeot 306; Peugeot 309; Rover 800; Daewoo Nubira; Peugeot 305 |
| 4 | 4HP20 | 1995 | 330 | 3.5 | Предно задвижване | Citroën Xantia; Peugeot 406; Renault Laguna; Lancia Phedra; Renault Espace; Citroën C5; Peugeot 605; Citroën XM; Peugeot 407; Fiat Ducato; Renault Safrane; Lancia Kappa; Mercedes-Benz Vito; Alfa Romeo 166 |
| 4 | 4HP24 | 2004 | 450 | 5.0 | Задно задвижване,задвижване на всички колела | BMW E31; Jaguar XJS; Audi V8; Land Rover Discovery; Jaguar XJ6; BMW E32; Range Rover; Audi А8 |
| 5 | 5HP19 | 1995 | 350 | 3.7 | Предно задвижване, задно задвижване, задвижване на всички колела | Audi A4; Audi Allroad; BMW E38; Audi A8; Porsche 911; BMW E46; BMW Z4 E85; Audi A6; Porsche Boxster; BMW E39; Volkswagen Passat |
| 5 | 5HP24 | 1995 | 440 | 6.0 | Предно задвижване, задно задвижване, задвижване на всички колела | BMW E39; Jaguar XJ; BMW X5 E53; Audi A8; Jaguar XK; BMW E38; Audi A6; BMW E31; Volkswagen Phaeton |
| 6 | 6HP19 | 2000 | 400 | 3.5 | Предно задвижване, задно задвижване, задвижване на всички колела | Audi A4; BMW E60; BMW E90; Audi A8; BMW E87; Audi A6; BMW E63 |
| 6 | 6HP26 | 2001 | 600 | 6.0 | Предно задвижване, задно задвижване, задвижване на всички колела | BMW E90; Ford Explorer; BMW X3 E83; Ford Territory; BMW E63; Audi A6; BMW E60; BMW X5 E53; Ford Expedition; Audi A8; Ford Mustang; Jaguar S-Type; BMW E65; Jaguar XK; Audi A4; Volkswagen Phaeton |
| 6 | 6HP32 | 2002 | 850 | 7.6 | Предно задвижване, задно задвижване, задвижване на всички колела | Bentley Azure; BMW E65; Rolls-Royce Drophead Coupe; Bentley Arnage; Rolls-Royce Phantom; Volkswagen Phaeton |
| 8 | 8HP45 | 2010 | 500 | 3.5 | Задно задвижване, задвижване на всички колела | BMW F10; Chrysler 300; BMW F20; Volkswagen Amarok; BMW F30; Alfa Romeo Giulia; BMW X3 F25; Alfa Romeo Stelvio; BMW X5 F15; Dodge Charger; Jaguar XE; BMW F22 |
| 8 | 8HP55 | 2010 | 550 | 4.2 | Предно задвижване, задвижване на всички колела | Audi Q5; Audi A8; Audi Q7; Audi A7 |
| 8 | 8HP90 | 2010 | 1000 | 8.0 | Предно задвижване, задно задвижване, задвижване на всички колела | Rolls-Royce Wraith; Bentley Mulsanne; Lamborghini Urus; Audi SQ7; Bentley Continental; Rolls-Royce Phantom; Aston Martin DBS; Audi RS6; Dodge Hellcat |
| 9 | 9HP28 | 2014 | 380 | 2.4 | Предно задвижване | Fiat 500X; Chrysler 200; Jeep Renegade |
| 9HP48 | 2013 | 480 | 4.0 | Предно задвижване, задвижване на всички колела | Acura TLX; Jeep Renegade; Acura MDX; Chrysler 200; Honda Pilot; Chrysler Pacifica; Range Rover Evoque; Fiat 500X; Fiat Doblo; Honda CR-V; Jeep Cherokee; Jaguar E-Pace; Range Rover Discovery Sport |
Чести неизправности на трансмисиите ZF 4-9 HP
| Неизправности | Трансмисии |
| Съединителят на преобразувателя на въртящ момент се износва и така води до вибрации и течове. | 4HP20; 8HP55; 4HP24; 6HP19 |
| Соленоидите се замърсяват и унищожават. | 4HP20; 5HP19; 8HP45; 6HP19; 6HP26 |
| Датчикът за положение на скоростния лост спира да работи. | 4HP20 |
| Маслената помпа се задръства с производни от износването на съединителя на преобразувателя на въртящ момент. | 5HP19; 4HP24; 8HP55 |
| Втулките се повреждат. Това води до течове, вибрации, разрушаване на компонентите на трансмисията, например, маслената помпа. | 4HP24; 5HP19; 4HP20; 8HP45; 4HP14; 6HP32 |
| Преобразувателят на въртящ момент се чупи поради повишени натоварвания. | 5HP24; 5HP19 |
| Кабелите на соленоидите се повреждат. | 5HP24 |
| Датчикът за скорост на въртене има кратък период на експлоатация. | 5HP24; 4HP24 |
| Лагерът на главината се поврежда. | 5HP24 |
| Механтроникът изгаря поради прегряване. | 6HP26; 6HP19; 8HP90; 8HP55; 6HP32 |
| Сепараторната пластина на клапанното тяло се поврежда поради замърсявания. | 6HP19 |
| Механичните елементи на трансмисията се износват преждевременно поради течове и ниско налягане на маслото. | 6HP32; 6HP19; 8HP90; 8HP45 |
| Пластмасовият картер се деформира. | 6HP26 |
| Алуминиевите планетни предавки се повреждат бързо. | 8HP45 |
| Течове на масло от кожуха на контролния модул. | 8HP55; 8HP45 |
| Трансмисията спонтанно превключва на неутрална. | 9HP48; 9HP28 |
Коментирай