Как се сменя пистов ремък [AUTODOC УРОК]

Неща, от които може да се нуждаете:

                      нов пистов ремък
                    
                      комплект подходящи инструменти
                    
                      динамометричен ключ 
                    
                      универсален почистващ спрей и телена четка
                    
                      спрей WD-40 
                    
                      в зависимост от конструкцията на автомобила, крик, подпорни стойки и клинове за колелата

Купи инструменти

Монтирането на нов пистов ремък може да е нужно в следните случаи:

необичайни шумове при палене на двигателя или докато работи
неизправности на задвижваното от двигателя спомагателно оборудване
рутинна смяна

1.

При повечето автомобили с напречен двигател ще е нужно да премахнете предното дясно колело, за да смените ремъка
2.

При някои автомобили можете да получите достъп до ремъка просто с отваряне ан предния капак
3.

При други, първо трябва да се премахнат някои части на каросерията

Пистовият ремък задвижва спомагателното оборудване на двигателя:
високмуфата на вентилатора за охлаждане на двигателяалтернаторакомпресора на климатикапомпата на серво управлениетоводната помпа и друго оборудване
4.

Пистовият ремък предава задвижващ момент коляновия вал към ролките на други устройства и ги активира
5.

При повечето автомобили можете да откриете задвижваното от двигателя оборудване като отворите предния капак. Обаче, няма да можете да смените ремъка поради ограниченото пространство
6.

Разхлабете ремъка преди да го премахнете. Използвайте обтяжната ролка за тази цел
7.

Преместете автоматичният обтегач встрани или ръчно разхлабете механичният. Ремъкът след това ще може лесно да се премахне

Има два вида обтегачи:
- автоматичните използват пружина за обтягане на ремъка- механичните е нужно да се завъртят ръчно за регулиране на обтягането
8.

Има самообтягащи се ремъци, които се използват без обтягащ механизъм. Смяната на този вид ремък изисква специално оборудване
9.

Получете достъп до ремъка и определете вида на обтегача
10.

Направете снимка или скица на разлоложението на ремъка
11.

Закрепете подходящ инструмент към обтегача и го дръпнете встрани

Важно!
Инструментът трябва да бъде надеждно закрепен, за да се предотвратят наранявания
12.

След като разхлабите ремъка, премахнете го от ролките
13.

Върнете обтягащия механизъм в първоначалното му положение
14.

Премахнете ремъка от другите ролки
15.

Използвайте заключващ щифт, ако конструкцията на обтегача го включва
16.

Проверете дали обтяжните и паразитните ролки се движат свободно, както и състоянието на муфата за свободен ход на алтернатора, демпферната муфа на ролката на коляновия вал и всички други ролки

Експертите на AUTODOC препоръчват:
Сменете тези компоненти, ако е нужно
17.

Разположете новия ремък в съответствие със схемата направена по-рано
18.

Монтирайте ремъка върху ролките една по една
19.

Уверете се, че ремъкът е монтиран правилно, не е изкривен и че ребрата му са поставени върху жлебовете на ролката
20.

Смъкнете обтегача и премахнете заключващия щифт, ако сте използвали такъв
21.

Ако обтегачът е механичен, проверете обтягането на ремъка като натиснете дълъг участък от него между ролките

Важно!
Не трябва да се огъва твърде много
22.

Ако автоматичният обтегач не предоставя правилно обтягане, сменете го

Обърнете внимание!
За измерване на обтягането могат да се използват специални инструменти