Ръководства за ремонт и видео уроци за FIAT PUNTO

Двигател

• 1.2 и 1.4-литровите бензинови двигатели имат ангренажен ремък с кратък период на експлоатация. Освен това, поради липсата на хидравлични повдигачи, разширителния луфт на клапаните им трябва да се регулира с помощта на специални гайки.
• Периодът на експлоатация на ангренажната верига на 1.3-литровите дизелови двигатели е под 100 000 километра. Тя трябва да се сменя в автосервиз, но можете да монтирате много компоненти, като подгревните свещи, самостоятелно. За да направите това, използвайте нашия илюстриран PDF наръчник за ремонт на Fiat Punto.
• Често се повреждат спомагателните механизми: корпуса на алтернатора се напука, четките му се износват, намотките му – се чупят. Ако се чува свистене от устройството и акумулатора не се зарежда – свържете се с автомобилен електротехник. Ако ремонтът на алтернатора е възможен, той ще го направи правилно. А като става дума за смяната на целият компонент – можете да го смените с нов у дома.
• Често се поврежда зъбчатката на дроселната клапа често се поврежда, което води до повишена консумация на гориво и нестабилна работа на двигателя. За да предотвратите това, трябва редовно да почиствате дроселната клапа. Можете да я смените с нова в съответствие с наръчника за стъпка по стъпка ремонт на Fiat Punto.

Трансмисия

• Течове на масло могат да се появят при ръчните трансмисии на автомобилите III (199). Причината за това са износени маслени уплътнения и гарнитури. Сменяйте трансмисионната течност и уплътненията своевременно.
• Гарнитурите на полуавтоматичната трансмисия Selespeed не могат да издържат на суров студ. През студените месеци се препоръчва да съхранявате автомобила в отопляем гараж и да загрявате двигателя до работната му температура преди да тръгнете.

Ходова част

• Елементите на окачването на автомобилите II (188), като предните носачи и амортисьори, не са издръжливи. Ако чуете тропане по време на шофиране, е нужно да смените компонентите. Свалете нашето видео ръководство, за да извършите самостоятелен ремонт и обслужване на Fiat Punto.

Каросерия

• Боята в областта на калниците и праговете на вратите се напуква за кратко време. Нашият съвет: не използвайте прекомерна сила при миенето на колата и сложете на уязвимите области защитно покритие срещу удари от камъчета.
• Предното стъкло се покрива с драскотини. Сменяйте износените пера на чистачките на време. За да направите това, можете да свалите нашите стъпка по стъпка наръчници за ремонт и обслужване на Fiat Punto безплатно.
• Корпусите на задните светлини и предните фарове са уязвими на надиране. Не ги забърсвайте със суха кърпа и не използвайте абразивни почистващи продукти. В случай на сериозни повреди, монтирайте нови части.