За отговорността

Как се сменя преден лагер главина на PEUGEOT 305 I Комби – Ръководство за смяна

сваляния: 0

Прегледи: 0

Важно!

Тази процедура на смяна може да се използва за:
PEUGEOT 305 I Break (581D) 1.5, PEUGEOT 305 I Break (581D) 1.3 … Виж още

Стъпките може малко да се различават в зависимост от конструкцията на автомобила.

Това видео показва процедура по смяна на сходна авто част на друг автомобил

Алтернативни продукти

комплект колесен лагер

Смяна на: лагер главина – PEUGEOT 305 I Break (581D). Инструментите, които ще ви трябват:

                      Телена четка
                    
                      Спрей WD-40 
                    
                      Универсален спрей за почистване
                    
                      Спрей за почистване на спирачни апарати
                    
                      Керамична грес
                    
                      Медна грес
                    
                      Динамометричен ключ 
                    
                      Комбиниран гаечен ключ №16
                    
                      Гаечен накрайник № 13
                    
                      Гаечен накрайник № 16
                    
                      Гаечен накрайник № 17
                    
                      Гаечен накрайник № 19
                    
                      Гаечен накрайник № 36
                    
                      Накрайник Torx T30
                    
                      Дълга ударна вложка №19
                    
                      Комплект дорници за втулки и лагери
                    
                      Скоба за сепаратор за лагери
                    
                      Скоба за демонтиране на шарнири
                    
                      Зегер клещи
                    
                      Тресчотка
                    
                      Плоско длето
                    
                      Чук
                    
                      Върток
                    
                      Лост тип кози крак
                    
                      Трансмисионен крик 
                    
                      Клин за застопоряване на автомобил

Купи инструменти

AUTODOC препоръчва:

Не използвайте повторно лагерния възел на Вашия автомобил PEUGEOT 305 I Break (581D).
Процедурата по смяна на главина на колелото е идентична за двете колела на една и съща ос.
Моля, имайте предвид: всичката работа по колата – PEUGEOT 305 I Break (581D) – трябва да се извърши с изключен двигател.

Извършете замяната в следната последоватленост:

Стъпкa 1

Отворете капака на двигателя. Развийте капачката на резервоара за спирачна течност.
Стъпкa 2

Застопорете колелата с клинове.

Стъпкa 3

Разхлабете болтовете на колелата. Използвайте ударна вложка за джанти #19.
Стъпкa 4

Повдигнете автомобила.

Смяна на: лагер главина – PEUGEOT 305 I Break (581D). Съвет:
Ако използвате крик, уверете се, че е разположен на плоска повърхност без никакви неравности. Обезателно обезопасете автомобила допълнително с подпорни стойки.
Стъпкa 5

Развийте болтовете на колелото.

AUTODOC препоръчва:
Внимание! За да предотвратите нараняване, дръжте колелото, докато развивате крепежните болтове. PEUGEOT 305 I Break (581D)
Стъпкa 6

Отстранете колелото.
Стъпкa 7

Почистете крепежния елемент на задвижващия вал. Използвайте телена четка. Използвайте спрей WD-40.
Стъпкa 8

Премахнете фиксиращия шплинт. Използвайте лост тип кози крак.
Стъпкa 9

Премахнете зегеровия пръстен.
Стъпкa 10

Разхлабете крепежните елементи на задвижващия вал. Използвайте тръбен ключ №36. Използвайте върток.
Стъпкa 11

Разделете спирачните накладки. Използвайте лост тип кози крак.
Стъпкa 12

Почистете болтовете на скобата на спирачния апарат. Използвайте телена четка. Използвайте спрей WD-40.
Стъпкa 13

Развийте крепежните елементи на скобата на спирачния апарат. Използвайте тръбен ключ №19. Изполвайте тресчотен ключ.
Стъпкa 14

Премахнете крепежните болтове.
Стъпкa 15

Премахнете спирачният апарат заедно със скобата му.

Смяна на: лагер главина – PEUGEOT 305 I Break (581D). Експертите на AUTODOC препоръчват:
Закрепете демонтирания спирачен апарат с тел към окачването или купето, с цел избягване на разхерметизиране на спирачната система.Не допускайте спирачния апарат да виси на спирачния маркуч.Не натискайте педала на спирачките след демонтажа на спирачния апарат. Това би довело до изпадане на буталото от спирачния цилиндър, теч на спирачна течност и разхерметизация на системата.Проверете състоянието на скобата на спирачния апарат, направляващите щифтове на спирачния апарат и маншоните. Почистете ги. Сменете ги, ако е нужно.
Стъпкa 16

Почистете крепежните елементи на спирачния диск. Използвайте телена четка. Използвайте спрей WD-40.
Стъпкa 17

Развийте крепежните елементи на спирачния диск. Използвайте Torx T30. Изполвайте тресчотен ключ.
Стъпкa 18

Премахнете крепежните болтове.

Стъпкa 19

Демонтирайте спирачния диск.
Стъпкa 20

Почистете крепежния елемент, който свързва скобата на спирачния маркуч към макферсона. Използвайте телена четка. Използвайте спрей WD-40.
Стъпкa 21

Развийте крепежния елемент, който свързва скобата на спирачния маркуч към макферсона. Използвайте тръбен ключ №13. Изполвайте тресчотен ключ.
Стъпкa 22

Премахнете скобата на спирачния маркуч.
Стъпкa 23

Почистете долния крепежен елемент свързващ макферсона към шенкела. Използвайте телена четка. Използвайте спрей WD-40.
Стъпкa 24

Почистете крепежните елементи свързващи шарнира с шенкела. Използвайте телена четка. Използвайте спрей WD-40.
Стъпкa 25

Развийте долния крепежен елемент, свързващ макферсона с шенкела. Използвайте комбиниран гаечен ключ № 16. Използвайте тръбен ключ №16. Изполвайте тресчотен ключ.
Стъпкa 26

Премахнете крепежния болт.

Стъпкa 27

Развийте крепежните елементи на шарнира към шенкела. Използвайте комбиниран гаечен ключ № 16. Използвайте тръбен ключ №16. Изполвайте тресчотен ключ.
Стъпкa 28

Премахнете крепежния болт.
Стъпкa 29

Почистете крепежния елемент свързващ кормилния накрайник с шенкела. Използвайте телена четка. Използвайте спрей WD-40.
Стъпкa 30

Развийте гайката, закрепваща кормилния накрайник към шенкела. Използвайте тръбен ключ №17. Изполвайте тресчотен ключ.
Стъпкa 31

Отделете кормилния накрайник от шенкела. Използвайте скоба за шарнири.
Стъпкa 32

Подпрете шенкела. Използвайте хидравличен трансмисионен крик.
Стъпкa 33

Освободете крепежния елемент, който свързва шарнира на носача към шенкела. Използвайте плоско длето за метал. Използвайте чук.
Стъпкa 34

Отсъединете шарнира от шенкела. Използвайте лост тип кози крак.
Стъпкa 35

Развийте крепежния елемент, който свързва задвижващия вал с главината на колелото.
Стъпкa 36

Премахнете крепящата гайка.

Стъпкa 37

Премахнете опората под шенкела.

AUTODOC препоръчва:
Важно! Дръжте колелото, докато развивате крепежните болтове. PEUGEOT 305 I Break (581D)
Стъпкa 38

Премахнете задвижващия вал от шенкела.

AUTODOC препоръчва:
Уверете се, че задвижващия вал не е в увиснало състояние (когато колата е повдигната с крик).
Стъпкa 39

Освободете долния крепежен елемент, свързващ макферсона с шенкела. Използвайте плоско длето за метал. Използвайте чук.

Стъпкa 40

Отделете шенкела от амортисьора.

Стъпкa 41

Премахнете шенкела, заедно с главината.
Стъпкa 42

Почистете задържащия пръстен на лагера на главината на колелото. Използвайте телена четка. Използвайте спрей WD-40.
Стъпкa 43

Премахнете главината от шенкела. Комплект дорници за втулки и лагери.
Стъпкa 44

Премахнете стопорния пръстен на лагера на главината на колелото. Използвайте зегер клещи.
Стъпкa 45

Демонтирайте вътрешния пръстен на лагера, който е останал в главината. Комплект дорници за втулки и лагери. Използвайте скоба за сепаратор за лагери.
Стъпкa 46

Демонтирайте чрез пресоване лагера на главината. Комплект дорници за втулки и лагери.
Стъпкa 47

Почистете монтажното място на лагера на главината. Използвайте телена четка. Използвайте спрей WD-40.
Стъпкa 48

Набийте новия лагер в шенкела. Комплект дорници за втулки и лагери.

Смяна на: лагер главина – PEUGEOT 305 I Break (581D). Експертите на AUTODOC препоръчват:
Проверете дали лагера на главината на колелото е в правилно положение. Не позволявайте разместването му. Спрете да притискате повърхността на лагера незабавно след като бъде поставен на монтажното му място.
Стъпкa 49

Монтирайте стопорния пръстен на лагера на главината на колелото. Използвайте зегер клещи.
Стъпкa 50

Почистете монтажното място на лагера на главината. Използвайте телена четка. Използвайте спрей WD-40.
Стъпкa 51

Монтирайте главината на шенкела. Комплект дорници за втулки и лагери.

Смяна на: лагер главина – PEUGEOT 305 I Break (581D). AUTODOC препоръчва:
Уверете се, че главината е разположена правилно. Избягвайте всякакви отклонения.
Стъпкa 52

Почистете монтажните места на макферсона. Използвайте телена четка. Използвайте спрей WD-40.
Стъпкa 53

Почистете шпонките на карето на задвижващия вал. Използвайте телена четка. Използвайте спрей WD-40.
Стъпкa 54

Почистете шарнира. Използвайте телена четка. Използвайте спрей WD-40.
Стъпкa 55

Почистете кормилния накрайник. Използвайте телена четка. Използвайте спрей WD-40.
Стъпкa 56

Монтирайте шенкела заедно с главината.
Стъпкa 57

Монтирайте МакФерсона към шенкела.

Стъпкa 58

Монтирайте крепежния болт.
Стъпкa 59

Обработете направляващите шпонки на карето на полуос. Използвайте медна грес.
Стъпкa 60

Монтирайте шенкела на полуоската.
Стъпкa 61

Съединете шарнирния болт към шенкела.
Стъпкa 62

Монтирайте крепежния болт.
Стъпкa 63

Завийте крепежния елемент свързващ шарнира с шенкела. Използвайте комбиниран гаечен ключ № 16. Използвайте тръбен ключ №16. Изполвайте тресчотен ключ.
Стъпкa 64

Завийте крепежния елемент, който свързва макферсона към шенкела. Използвайте комбиниран гаечен ключ № 16. Използвайте тръбен ключ №16. Изполвайте тресчотен ключ.
Стъпкa 65

Съединете кормилния накрайник към шенкела.
Стъпкa 66

Затегнете закрепващата гайка, която свързва кормилния накрайник с шенкела. Използвайте тръбен ключ №17. Използвайте динамометричен ключ. Затегнете я с усилие от 40 Nm.
Стъпкa 67

Затегнете долните крепежни елементи на макферсона. Използвайте комбиниран гаечен ключ № 16. Използвайте тръбен ключ №16. Използвайте динамометричен ключ. Затегнете я с усилие от 55 Nm.
Стъпкa 68

Затегнете крепежния елемент свързващ шарнира към носача. Използвайте комбиниран гаечен ключ № 16. Използвайте тръбен ключ №16. Използвайте динамометричен ключ. Затегнете я с усилие от 40 Nm.
Стъпкa 69

Монтирайте крепежната гайка.
Стъпкa 70

Завийте гайката на полуоската. Използвайте тръбен ключ №36. Изполвайте тресчотен ключ.
Стъпкa 71

Почистете главината. Използвайте телена четка. Използвайте универсален почистващ спрей.
Стъпкa 72

Обработете контактната повърхност. Използвайте керамична грес.

Стъпкa 73

Монтирайте спирачния диск.
Стъпкa 74

Монтирайте крепежните болтове.
Стъпкa 75

Затегнете крепежните елементи на спирачния диск. Използвайте Torx T30. Използвайте динамометричен ключ. Затегнете я с усилие от 10 Nm.
Стъпкa 76

Монтирайте спирачният апарат заедно със скобата му.
Стъпкa 77

Монтирайте крепежните болтове.
Стъпкa 78

Затегнете крепежните елементи на скобата на спирачния апарат. Използвайте тръбен ключ №19. Използвайте динамометричен ключ. Затегнете я с усилие от 105 Nm.
Стъпкa 79

Монтирайте скобата на спирачния маркуч.
Стъпкa 80

Стегнете закрепването на скобата на спирачния маркуч към амортисьора. Използвайте тръбен ключ №13. Използвайте динамометричен ключ. Затегнете я с усилие от 12 Nm.
Стъпкa 81

Затегнете гайката на задвижващия вал. Използвайте тръбен ключ №36. Използвайте динамометричен ключ. Затегнете я с усилие от 320 Nm.
Стъпкa 82

Завинтете крепежния елемент на задвижващия вал. Използвайте плоско длето за метал. Използвайте чук.
Стъпкa 83

Обработете крепежния елемент, който свързва макферсона към шенкела. Обработете крепежния елемент на шарнира. Обработете крепежния елемент свързващ кормилния накрайник с шенкела. Използвайте медна грес.
Стъпкa 84

Почистете монтажното място на джантата. Използвайте телена четка.

Стъпкa 85

Обработете повърхността на мястото, където спирачния диск прави контакт с джантата. Използвайте керамична грес.
Стъпкa 86

Почистете повърхността на спирачния диск. Използвайте спрей за почистване на спирачни апарати.

AUTODOC препоръчва:
Смяна на: лагер главина – PEUGEOT 305 I Break (581D). След като приложите спрея, изчакайте няколко минути.
Стъпкa 87

Монтирайте колелото.

AUTODOC препоръчва:
Внимание! За да избегнете нараняване, дръжте колелото, докато завивате крепежните болтове на колата. PEUGEOT 305 I Break (581D)
Стъпкa 88

Завийте болтовете на колелата. Използвайте ударна вложка за джанти #19.
Стъпкa 89

Свалете автомобила на земята и стегнете на кръст болтовете на колелата. Използвайте ударна вложка за джанти #19. Използвайте динамометричен ключ. Затегнете я с усилие от 90 Nm.
Стъпкa 90

Премахнете криковете и клиновете.

Смяна на: лагер главина – PEUGEOT 305 I Break (581D). Професионалистите препоръчват:
Без да палите двигателя, натиснете няколко пъти педала на спирачките, докато не усетите значително съпротивление.Проверете нивото на спирачната течност в резервоара и при необходимост, долейте.
Стъпкa 91

Затегнете капачката на резервоара за спирачна течност. Затворете капака на двигателя.

Този наръчник беше ли полезен?

Моля, оцени този наръчник по петобалната скала. Ако имаш въпроси, свържи се с нас.

Нуждаете се от нови гуми?

Разберете кои размери гуми и джанти са съвместими с PEUGEOT 305 I Комби

Размери на гуми и джанти за PEUGEOT 305 I Break (581D)

Как се сменя кормилен накрайник на PEUGEOT 305 I Комби – Ръководство за смяна

Безплатно сваляне
1.72 MB
Как се сменят предни чистачки за кола на PEUGEOT 305 I Комби – Ръководство за смяна

Безплатно сваляне
696.32 KB
Как се сменя преден макферсон на PEUGEOT 305 I Комби – Ръководство за смяна

Безплатно сваляне
3.91 MB
Как се сменят подгревни свещи на PEUGEOT 305 I Комби – Ръководство за смяна

Безплатно сваляне
1.26 MB
Как се сменя водна помпа & комплект ангренажен ремък на Peugeot 307 SW – Ръководство за смяна

Безплатно сваляне
7.01 MB
Как се сменя филтър купе на Peugeot 307 SW – Ръководство за смяна

Безплатно сваляне
901.12 KB

Как се сменя преден лагер главина на PEUGEOT 305 II Седан – Ръководство за смяна

Безплатно сваляне
3.38 MB
Как се сменя преден лагер главина на PEUGEOT 305 II Комби – Ръководство за смяна

Безплатно сваляне
3.38 MB
Как да сменим лагер главина

Универсално

Безплатно сваляне
2.41 MB
Как се сменя заден лагер главина на Peugeot 407 седан – Ръководство за смяна

Безплатно сваляне
2.57 MB
Как се сменя заден лагер главина на Peugeot 206 CC 2D – Ръководство за смяна

Безплатно сваляне
2.27 MB
Как се сменя преден лагер главина на Peugeot 307 SW – Ръководство за смяна

Безплатно сваляне
3.66 MB

Отключете своя асистент за поддръжка на автомобила!

Следете разходите, управлявайте записи, планирайте смяна на части и още.

Как да предотвратите запотяване на прозорците на колата | Съвети от AUTODOC

26K гледания

Публикувано на: 04/02/2021
ТОП 5 грешки при самостоятелна смяна на маслото | Съвети от AUTODOC

59K гледания

Публикувано на: 27/05/2021
Дълбоко почистване на купето | Трансформация на колата чрез детайлинг

1K гледания

Публикувано на: 05/09/2024
5 съвета за млади шофьори | Съвети от AUTODOC

2K гледания

Публикувано на: 31/01/2023