Важно!

Тази процедура на смяна може да се използва за:
BMW 5 (E39) 525 tds, BMW 5 (E39) 523 i, BMW 5 (E39) 528 i, BMW 5 (E39) 525 td, BMW 5 (E39) 520 d, BMW 5 (E39) 520 i, BMW 5 (E39) 525 i, BMW 5 (E39) 530 i … Виж още

Стъпките може малко да се различават в зависимост от конструкцията на автомобила.

Как да сменим переден пружина за ходовата част на BMW 520i (E39) [ИНСТРУКЦИЯ AUTODOC]

Как се сменят предни пружини на BMW E39 – Ръководство за смяна

Всичките части, които трябва да смениш – Пружинно окачване за 5 (E39) и други модели BMW

пружина за ходовата част

Пружинен буфер за амортисьор

        пружина за ходовата част за BMW 5 (E39) 525 tds дизел (143 K.C.)
      
        пружина за ходовата част за BMW 5 (E39) 523 i бензин (170 K.C.)
      
        пружина за ходовата част за BMW 5 (E39) 528 i бензин (193 K.C.)
      
        пружина за ходовата част за BMW 5 (E39) 525 td дизел (116 K.C.)
      
        пружина за ходовата част за BMW 5 (E39) 520 d дизел (136 K.C.)
      
        пружина за ходовата част за BMW 5 (E39) 520 i бензин (170 K.C.)
      
        пружина за ходовата част за BMW 5 (E39) 525 i бензин (192 K.C.)
      
        пружина за ходовата част за BMW 5 (E39) 530 i бензин (231 K.C.)

Смяна на: пружини – BMW E39. Инструментите, които ви трябват:

                        Телена четка
                      
                        Спрей WD-40 
                      
                        Спрей за почистване на спирачни апарати
                      
                        Медна грес
                      
                        Комбиниран гаечен ключ № 13
                      
                        Комбиниран гаечен ключ № 16
                      
                        Комбиниран гаечен ключ № 18
                      
                        Гаечен накрайник № 13 
                      
                        Гаечен накрайник № 16 
                      
                        Гаечен накрайник № 18 
                      
                        Гаечен накрайник № 22 
                      
                        HEX накрайник №H6
                      
                        HEX накрайник №H7
                      
                        Дълга ударна вложка №17
                      
                        Тресчотка
                      
                        Динамометричен ключ 
                      
                        Специална вложка за демонтаж на амортисьори
                      
                        Върток
                      
                        Лост тип кози крак
                      
                        Скоба за демонтиране на шарнири
                      
                        Хидравлична скоба за пружини
                      
                        Трансмисионен крик 
                      
                        Защитен калъф за калници
                      
                        Клин за застопоряване на автомобил

Купи инструменти

Смяна на: пружини – BMW E39. Съвет от AUTODOC:

Двете спирални пружини на предното окачване трябва да бъдат сменени едновременно.
Процедурата по смяната е идентична за лявата и дясната спирална пружина на прдното окачване.
Всичката работа трябва да се извършва при спрян двигател.

Смяна на: пружини – BMW E39. Използвайте следната процедура:

Стъпкa 1

Отворете капака на двигателя.
Стъпкa 2

Използвайте защитно покривало за калници, за да предотвратите повреждане на боята и пластмасовите части на колата.
Стъпкa 3

Почистете крепежните елементи на горния тампон на макферсона. Използвайте телена четка. Използвайте спрей WD-40.
Стъпкa 4

Премахнете тапата на тампона на макферсона. Използвайте лост тип кози крак.
Стъпкa 5

Разхлабете горния крепежен елемент на опората на маферсона. Използвайте комбиниран гаечен ключ № 13.
Стъпкa 6

Застопорете колелата с клинове.
Стъпкa 7

Разхлабете болтовете на колелата. Използвайте ударна вложка за джанти #17.
Стъпкa 8

Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете.
Стъпкa 9

Развийте болтовете на колелото.

Смяна на: пружини – BMW E39. AUTODOC препоръчва:
За да избегнете нараняване, задръжте колелото, когато развивате болтовете.
Стъпкa 10

Отстранете колелото.

Стъпкa 11

Почистете крепежните елементи на биалетката. Използвайте телена четка. Използвайте спрей WD-40.
Стъпкa 12

Почистете болтовете на скобата на спирачния апарат. Използвайте телена четка. Използвайте спрей WD-40.
Стъпкa 13

Разделете спирачните накладки. Използвайте лост тип кози крак.
Стъпкa 14

Развийте крепежните елементи на планката на спирачния апарат. Използвайте тръбен ключ №18. Използвайте върток.
Стъпкa 15

Премахнете спирачният апарат заедно със скобата му. Използвайте лост тип кози крак.

Смяна на: пружини – BMW E39. Професионалистите препоръчват:
Закрепете демонтирания спирачен апарат с тел към окачването или купето, с цел избягване на разхерметизиране на спирачната система.Не допускайте спирачния апарат да виси на спирачния маркуч.Не натискайте педала на спирачките след демонтажа на спирачния апарат. Това би довело до изпадане на буталото от спирачния цилиндър, теч на спирачна течност и разхерметизация на системата.
Стъпкa 16

Развийте крепежния елемент, който свързва стабилизатора с макферсона. Използвайте тръбен ключ №16. Изполвайте тресчотен ключ.
Стъпкa 17

Развийте долния крепежен елемент, свързващ макферсона с шенкела. Използвайте комбиниран гаечен ключ № 18. Използвайте тръбен ключ №16. Изполвайте тресчотен ключ.
Стъпкa 18

Премахнете крепежните болтове.
Стъпкa 19

Почистете крепежния елемент свързващ кормилния накрайник с шенкела. Използвайте телена четка. Използвайте спрей WD-40.
Стъпкa 20

Развийте гайката, закрепваща кормилния накрайник към шенкела. Използвайте комбиниран гаечен ключ № 18.
Стъпкa 21

Отделете кормилния накрайник от шенкела. Използвайте скоба за шарнири.
Стъпкa 22

Подпрете носача. Използвайте хидравличен трансмисионен крик.
Стъпкa 23

Отделете кормилния накрайник от шенкела.
Стъпкa 24

Махнете опората поставена под носача.

AUTODOC препоръчва:
Смяна на: пружини – BMW E39. Смъкнете хидравличния крик плавно, без резки движения, за да избегнете повреждане на устройства и механизми.
Стъпкa 25

Разсъединете кабела на датчика на ABS.
Стъпкa 26

Почистeте всичките съединения на лоста. Използвайте телена четка. Използвайте спрей WD-40.
Стъпкa 27

Премахнете предпазния панелна носача.
Стъпкa 28

Почистeте всичките съединения на лоста. Използвайте телена четка. Използвайте спрей WD-40.
Стъпкa 29

Развийте закрепването в предната част на носача. Използвайте комбиниран гаечен ключ № 18. Използвайте тръбен ключ №18. Изполвайте тресчотен ключ.
Стъпкa 30

Премахнете предният крепежен елемент на носача.
Стъпкa 31

Подпрете шенкела. Използвайте хидравличен трансмисионен крик.
Стъпкa 32

Развийте задния крепежен елемент свързващ носача с подрамката. Използвайте комбиниран гаечен ключ № 16. Използвайте тръбен ключ №18. Изполвайте тресчотен ключ.
Стъпкa 33

Премахнете задният крепежен елемент на носача.
Стъпкa 34

Почистете крепежните елементи, които свързват макферсона с шенкела. Използвайте телена четка. Използвайте спрей WD-40.
Стъпкa 35

Освободете долния крепежен елемент, свързващ макферсона с шенкела. Използвайте специална вложка, за демонтиране на амортисьора.
Стъпкa 36

Премахнете опората под шенкела.

AUTODOC препоръчва:
BMW E39 – Не смъквайте хидравличния крик рязко, за да избегнете повреждане на устройствата и механизмите на колата.
Стъпкa 37

Отделете шенкела от амортисьора.
Стъпкa 38

Развийте крепежните елементи в горната част на опората на МакФерсона.

Смяна на: пружини – BMW E39. Съвет от AUTODOC:
За да избегнете наранявания, дръжте опората на амортисьора, когато развивате крепежните болтове.
Стъпкa 39

Демонтирайте МакФерсона.
Стъпкa 40

Поставете МакФерсона в приспособлението за свиване на пружината.

Смяна на: пружини – BMW E39. Експертите на AUTODOC препоръчват:
Обърнете внимание, че при използване на приспособление за свиване на пружината, витките й трябва да са надеждно захванати, свивайки я от двете страни.Убедете се в правилното положение на пружината във фиксатора.Убедете се, че витките на пружината са влезли плътно в заключващите хватки.
Стъпкa 41

Свийте пружината.
Стъпкa 42

Развийте гайката на пръта на амортисьора. Използвайте тръбен ключ №22. Използвайте HEX №H7. Изполвайте тресчотен ключ.
Стъпкa 43

Демонтирайте горната опора на МакФерсона.
Стъпкa 44

Освободете спиралната пружина.
Стъпкa 45

Демонтирайте пружината.
Стъпкa 46

Демонтирайте маншона и буфера на амортисьора.

AUTODOC препоръчва:
Смяна на: пружини – BMW E39. Внимателно прегледайте тампона, маншона и отбойника на амортисьора. Сменете ги, ако се налага.
Стъпкa 47

Монтирайте маншона и буфера към амортисьора.
Стъпкa 48

Поставете пружината на амортисьора.
Стъпкa 49

Свийте пружината.
Стъпкa 50

Монтирайте горния тампон на амортисьора и опорния лагер.
Стъпкa 51

Стегнете гайката на пръта на амортисьора. Използвайте тръбен ключ №22. Използвайте HEX №H6. Използвайте динамометричен ключ. Затегнете я с усилие от 64 Nm.

Смяна на: пружини – BMW E39. Съвет:
Уверете се, че пружината е правилно разположена. Не допускайте разместването ѝ.
Стъпкa 52

Отпуснете пружината.
Стъпкa 53

Премахнете сглобеният макферсон.
Стъпкa 54

Поставете амортисьора с пружината в нишата на колелото.
Стъпкa 55

Завийте крепежните елементи в горната част на опората на МакФерсона. Не го затягайте.

AUTODOC препоръчва:
Важно! Дръжте макферсона, докато завивате крепежните болтове. BMW E39.
Стъпкa 56

Обработете монтажното място на макферсона на шенкела. Използвайте телена четка. Използвайте спрей WD-40.
Стъпкa 57

Монтирайте МакФерсона към шенкела.
Стъпкa 58

Подпрете шенкела. Използвайте хидравличен трансмисионен крик.
Стъпкa 59

Почистете монтажните места и резбата на лоста на окачването. Използвайте телена четка. Използвайте спрей WD-40.
Стъпкa 60

Монтирайте предният крепежен елемент на лоста.
Стъпкa 61

Почистете монтажните места и резбата на лоста на окачването. Използвайте телена четка. Използвайте спрей WD-40.
Стъпкa 62

Монтирайте задния крепежен елемент на носача.
Стъпкa 63

Премахнете опората под шенкела.

Смяна на: пружини – BMW E39. Съвет от експертите на AUTODOC:
Спускайте хидравличния крик тип крокодил плавно, без резки движения, за да избегнете повреждането на устройствата и механизмите.
Стъпкa 64

Почистете монтажните места на кормилния накрайник. Използвайте телена четка. Използвайте спрей WD-40.
Стъпкa 65

Подпрете носача. Използвайте хидравличен трансмисионен крик.
Стъпкa 66

Съединете кормилния накрайник към шенкела.
Стъпкa 67

Завийте крепежната гайка, която свързва кормилния накрайник с шенкела. Използвайте комбиниран гаечен ключ № 18.
Стъпкa 68

Монтирайте опората на амортисьора използвайки централното отверстие за направление.
Стъпкa 69

Почистете монтажните места на биалетката. Използвайте телена четка. Използвайте спрей WD-40.
Стъпкa 70

Монтирайте крепежните болтове.
Стъпкa 71

Завийте крепежния елемент, който свързва макферсона към шенкела.
Стъпкa 72

Повдигнете хидравличния трансмисионен крик с 10-15 см.
Стъпкa 73

Завийте задния крепежен елемент свързващ носача с подрамката. Използвайте комбиниран гаечен ключ № 16. Използвайте тръбен ключ №18. Изполвайте тресчотен ключ.
Стъпкa 74

Завийте закрепването в предната част на носача. Използвайте комбиниран гаечен ключ № 18. Използвайте тръбен ключ №18. Изполвайте тресчотен ключ.
Стъпкa 75

Затегнете предният крепежен елемент свързващ носача с подрамката. Използвайте комбиниран гаечен ключ № 18. Използвайте тръбен ключ №18. Използвайте динамометричен ключ. Затегнете я с усилие от 110 Nm.
Стъпкa 76

Затегнете задната крепежна връзка на лоста към подрамката на каросерията. Използвайте комбиниран гаечен ключ № 16. Използвайте тръбен ключ №18. Използвайте динамометричен ключ. Затегнете я с усилие от 110 Nm.
Стъпкa 77

Затегнете долните крепежни елементи на макферсона за шенкела. Използвайте комбиниран гаечен ключ № 18. Използвайте тръбен ключ №16. Използвайте динамометричен ключ. Затегнете я с усилие от 81 Nm.
Стъпкa 78

Затегнете крепежния елемент, който свързва стабилизатора с макферсона. Използвайте тръбен ключ №16. Използвайте динамометричен ключ. Затегнете я с усилие от 65 Nm.
Стъпкa 79

Затегнете закрепващата гайка, която свързва кормилния накрайник с шенкела. Използвайте тръбен ключ №18. Използвайте динамометричен ключ. Затегнете я с усилие от 65 Nm.
Стъпкa 80

Махнете опората поставена под носача.

AUTODOC препоръчва:
BMW E39 – Не смъквайте хидравличния крик рязко, за да избегнете повреждане на устройствата и механизмите на колата.
Стъпкa 81

Съединете кабела на датичка на ABS.
Стъпкa 82

Почистете монтажните места на спирачният апарат и скобата му. Използвайте телена четка. Използвайте спрей за почистване на спирачни апарати.

AUTODOC препоръчва:
Смяна на: пружини – BMW E39. След като приложите спрея, изчакайте няколко минути.
Стъпкa 83

Монтирайте спирачният апарат заедно със скобата му.
Стъпкa 84

Стегнете болтовете на планката на спирачния апарат. Използвайте тръбен ключ №18. Използвайте динамометричен ключ. Затегнете я с усилие от 110 Nm.
Стъпкa 85

Монтирайте предпазния панел на носача.
Стъпкa 86

Третирайте всичките съединения на лоста. Обработете крепежните елементи на макферсона. Използвайте медна грес.
Стъпкa 87

Обработете повърхността на мястото, където спирачния диск прави контакт с джантата. Използвайте медна грес.
Стъпкa 88

Почистете повърхността на спирачния диск. Използвайте спрей за почистване на спирачни апарати.

Смяна на: пружини – BMW E39. AUTODOC препоръчва:
След като приложите спрея, изчакайте няколко минути.
Стъпкa 89

Монтирайте колелото.

AUTODOC препоръчва:
Важно! Дръжте колелото, докато завивате крепежните болтове. BMW E39
Стъпкa 90

Завийте болтовете на колелата. Използвайте ударна вложка за джанти #17.
Стъпкa 91

Свалете автомобила на земята и стегнете на кръст болтовете на колелата. Използвайте ударна вложка за джанти #17. Използвайте динамометричен ключ. Затегнете я с усилие от 120 Nm.
Стъпкa 92

Премахнете криковете и клиновете.
Стъпкa 93

Стегнете закрепването в горната част на амортисьора. Използвайте тръбен ключ №13. Използвайте динамометричен ключ. Затегнете я с усилие от 24 Nm.
Стъпкa 94

Обработете крепежните елементи на тампона на макферсона. Използвайте медна грес.
Стъпкa 95

Сложете тапата на тампона на макферсона.
Стъпкa 96

Премахнете покривалото на калника.
Стъпкa 97

Затворете капака на двигателя.

AUTODOC препоръчва:
BMW E39 – Без да палите двигателя, натиснете педала на спирачките няколко пъти, докато усетите, че става твърд.

Този наръчник беше ли полезен?

Моля, оцени този наръчник по петобалната скала. Ако имаш въпроси, свържи се с нас.

Как се сменя заден макферсон на BMW E39 – Ръководство за смяна

Безплатно сваляне
5.69 MB
Как се сменят задни пружини на BMW E39 – Ръководство за смяна

Безплатно сваляне
4.82 MB
Как се сменя преден макферсон на BMW E39 – Ръководство за смяна

Безплатно сваляне
4.62 MB
Как се сменят предни спирачни накладки на BMW E39 – Ръководство за смяна

Безплатно сваляне
2.16 MB
Как се сменят задни спирачни накладки на BMW E39 – Ръководство за смяна

Безплатно сваляне
2.29 MB
Как се сменят задни спирачни дискове на BMW E39 – Ръководство за смяна

Безплатно сваляне
3.58 MB

Как се сменят предни пружини на BMW E60 – Ръководство за смяна

Безплатно сваляне
5.87 MB
Как се сменят задни пружини на BMW E60 – Ръководство за смяна

Безплатно сваляне
4.23 MB
Как се сменят задни пружини на BMW E39 – Ръководство за смяна

Безплатно сваляне
4.82 MB
Как се сменят предни пружини на BMW 5 Touring (E39) – Ръководство за смяна

Безплатно сваляне
4.22 MB
Как да сменим пружини

Универсално

Безплатно сваляне
1.91 MB
Как се сменя преден спирачен апарат на BMW E46 – Ръководство за смяна

Безплатно сваляне
2.08 MB

Твоят профил е твой личен асистент.

Може да следи разходите за колата, да води бордови журнал и график за смяна на части, да запазва бележки и документи.

Инсталирай си приложението AUTODOC CLUB!

Твой личен мениджър за разходи за автомобила, съвети за обслужване, напомняния за предстоящи уговорки и интервали на обслужване, инструкции за самостоятелен ремонт - всичко това на телефона ти.

Сканирай

За да свалиш приложението:

- сканирай QR кода
- сваляне от App Store
- сваляне от Google Play

Топ 5 грешки при ремонт на спирачките | Съвети от AUTODOC

19K гледания

Публикувано на: 27/10/2022
ТОП 5 грешки при смяна на амортисьори | Съвети от AUTODOC

2K гледания

Публикувано на: 15/06/2023
Полиране на фарове | Съвети от AUTODOC

31K гледания

Публикувано на: 12/01/2021
Топ 5 грешки при смяната на запалителни свещи | Съвети от AUTODOC

3K гледания

Публикувано на: 13/07/2023