iTEQ (DDi iTEQ) двигатели: работни характеристики
iTEQ (DDi iTEQ) е серия от дизелови двигатели, произвеждани от Isuzu Motors. Първият двигател от тази серия е бил представен през 2004г. С тях са оборудвани пикапите D-Max, както …
Дэн
EBA, BA и BAS: дефиниция, особености и работен принцип
EBA, BA и BAS са варианти на системи за подпомагане на спирачното усилие, които се използват в автомобили на Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Toyota и някои други марки. Тези системи …
Двигатели CRD: какво означава и технически характеристики
Двигателите CRD са дизелови двигатели с турбокомпресор с директна инжекционна горивна система, с които се оборудват автомобили Chrysler, Dodge и Jeep cars. Те се предлагат от 2000 г. Тези …
Какво е VDIM? Описание и работен принцип
VDIM (система за интегрирано управление на динамиката на автомобила) е интегрирана технология за управление на динамичните параметри на автомобила. Тя се използва в автомобили Toyota и Lexus. За първи …
DDiS двигатели: работни характеристики
DDiS са дизелови двигатели с турбокомпресор и комън рейл директна инжекционна горивна система, с които се оборудват автомобили Suzuki. Произвеждат се от 2003 г. Тези двигатели са известни с …
Какво е CRS? Особености и технически характеристики
CRS е съкращение, което означава Комън рейл директна инжекционна система и представлява името на самите дизеловите двигатели, с които се оборудват автомобилите и автобусите произвеждани от индийската компания Ashok …
VDC: дефиниция, особености и работен принцип
VDC (Система за контрол на динамиката) е система за контрол на стабилността, с която се оборудват автомобили Alfa Romeo, Subaru, Fiat, Nissan и Infiniti cars. Тя оптимизира работата антиблокиращата …
i-CTDi и i-DTEC: Дизелови двигатели Honda с Комън рейл система за директен инжекцион
i-CTDi и i-DTEC са имената на дизелови двигатели с турбокомпресор и комън рейл директна инжекционна горивна система. Те се използват в автомобили Honda от 2002 г. Тези двигатели са …
Какво е TCS? Определение, функции и предимства
TCS означава система за Контрол на теглителната сила, с която се оборудват автомобили Audi, Peugeot, Volkswagen, Fiat, Renault и Seat. Тази система е проектирана за подобряване на управлението и …
S-matic: особености, предимства и недостатъци
S-matic е функция за ръчна смяна на предавки за автоматичните трансмисии, с която се оборудват автомобилите. Тя е дебютирала през 1999, когато е излязло второто поколение на Honda Odyssey. …
D-4D двигатели: работни характеристики
D-4D е серия от дизелови двигатели с турбокомпресор и комън рейл директна инжекционна система. С тях се оборудват автомобили Toyota и Lexus cars. Двигателите за първи път са били …
Какво е VSA? Функции и как работи
VSA (vehicle stability assist) е електронна система за контрол на стабилността, с която се оборудват автомобили Honda и Acura. Тя се е появила за първи път в края на …
Какви са особеностите на TFSI? Особености и технически характеристики на двигателя
TFSI (Turbo fuel stratified injection) е запазена марка, която принадлежи на Volkswagen Group. Тя се използва за обозначаване на двигателите с турбокомпресор с директна горивна инжекционна система, с които …
TACshift: особености, предимства и недостатъци
TACshift (Touch Activated Control) е режим за ръчна смяна на предавки за автоматичните трансмисии, които са дебютирали на концептуалния автомобил Pontiac Grand Prix G-Force през 2002 г. Той също …
Какво е DSC? Определение, функции и предимства
DSC (Динамичен контрол на стабилността) е система, с която се оборудват автомобили BMW, Jaguar, Ford, Mazda, Land Rover и MINI. Тя е базирана на антиблокираща система и подобрява стабилността …
Двигатели TSI: какво означава и технически характеристики
TSI е гама от двигатели с турбокомпресори с директен бензинов инжекцион, произвеждани от германската Volkswagen Group. Първият двигател TSI е имал обем 1.4 литра и е бил представен за …
Какво е Comfortronic? Особености и технически параметри на скоростната кутия
Comfortronic е автоматична трансмисия с функция за ръчна смяна на предавки, с която се оборудват автомобили Lancia. Работен принцип на Comfortronic Трансмисията Comfortronic е базирана на класическа автоматична скоростна …
Active Select: особености, предимства и недостатъци
Active Select е система за ръчна смяна на предавки в ръчните трансмисии за автомобили Opel, Holden и Vauxhall. Ръчният режим подобрява динамичните характеристики на автомобила. Например, той подсигурява по-надеждно …
Скоростна кутия Protronic: отличителни особености и технически характеристики
Protronic е безстепенна трансмисия с функция за ръчна смяна на предавки. С нея се оборудват автомобилите Proton, които се произвеждат от най-големия производител на автомобили в Малайзия, PROTON Holdings …
2-Tronic – скоростни кутии за автомобили Peugeot
2-Tronic е 5-степенна автоматизирана трансмисия, с която се оборудват някои автомобили на Peugeot след 2005 г. Тя притежава режим за ръчно управление и може да се адаптира към индивидуален стил …
Популярни публикации
